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海铁联运对中国丝绸之路经济带制造业集聚影响研究
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作者:
维平 李京文 杨正东 方磊 杜时雨 来源:科技管理研究 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 区位熵 丝绸之路经济带 E 测度 制造业 G指数 产业集聚
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描述:首先运用区位熵,空间基尼系数,E-G指数3种产业集聚的测度方法综合研究并详细计算该经济带对国内江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆6省(自治区)的34个制造业细分行业的集聚影响和程度,以研判沿带制造业
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丝绸之路经济带文化产业集聚关联网络特征及驱动因素分析
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作者:
袁丹 占绍文 雷宏振 来源:青海民族研究 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 丝绸之路经济带 QAP分析 文化产业集聚 网络特征
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描述:本文分析丝绸之路经济带中国段71个代表性城市文化产业集聚形成的关联网络特征及其变化,进一步分析其驱动因素。研究发现:丝绸之路经济带文化产业集聚空间关联网络的网络密度和网络关联度自2010以来增加较快
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丝绸之路经济带金融集聚对能源效率影响的实证研究——基于面板数据的空间计量分析
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作者:
倪超军 李俊凤 来源:生态经济 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 丝绸之路经济带 空间面板 金融集聚 能源效率
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描述:丝绸之路经济带的区域金融集聚现象对推进经济带建设与能源产业发展有着重要的现实意义。文章基于2006—2015年丝绸之路经济带省际面板数据,运用空间面板模型分析金融集聚对于能源效率的空间溢出效应。研究
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丝绸之路经济带(中国段)沿线的交通枢纽与城市区位
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作者:
梁双陆 张梅 来源:工业技术经济 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 城市区位 丝绸之路经济带 城市集聚力 市场潜力 空间经济 交通枢纽
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描述:本文基于空间经济理论中港口与城市区位的建模思想,建立交通枢纽与城市区位的理论模型,探讨了交通枢纽影响枢纽城市形成的内在机理。研究表明,交通枢纽是否会形成枢纽城市取决于交通支线的数量、新城市区位距离原有中心城市的远近及运输的便利化程度。数值模拟显示,交通枢纽点的交通支线越多,越容易形成枢纽城市,且在距离中心城市一定的距离范围内,存在一个临界点,在该点上交通支线数对市场潜力的影响较小,当城市区位超过该临界点,交通支线越少,市场潜力越大,越有可能形成新的次级城市;运输成本越大,交通支线对市场潜力的影响程度越大,且在更高的运输成本下,越容易形成稳定的枢纽城市。实证检验表明,市场潜力、公路与铁路交通支线对城市聚集力均具有显著的正向影响,且公路等级越高,影响越大。因此,增强丝绸之路经济带沿线城市的市场潜力,加快沿线公路与铁路设施建设,提升公路等级,是促进丝绸之路经济带建设顺利推进,实现我国与沿线国家互联互通的重要基础。
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丝绸之路沿线交通基础设施空间经济溢出效应测度
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作者:
马卫 曹小曙 黄晓燕 刚毅 来源:经济地理 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 东欧 丝绸之路经济带 中亚 西亚 空间集聚 溢出效应 交通基础设施 空间杜宾模型
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描述:基于SDM空间计量模型,分别构建邻接、地理距离、经济空间3种权重矩阵,从宏观—分区—国家3个层级测度2000—2015年丝绸之路经济带交通基础设施空间经济溢出效应。结果表明:(1)3种权重下
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海铁联运对中国丝绸之路经济带制造业集聚影响研究
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作者:
维平 李京文 杨正东 方磊 杜时雨 来源:科技管理研究 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 区位熵 丝绸之路经济带 E 测度 制造业 G指数 产业集聚
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描述:首先运用区位熵,空间基尼系数,E-G指数3种产业集聚的测度方法综合研究并详细计算该经济带对国内江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆6省(自治区)的34个制造业细分行业的集聚影响和程度,以研判沿带制造业
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丝绸之路经济带文化产业集聚关联网络特征及驱动因素分析
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作者:
袁丹 占绍文 雷宏振 来源:青海民族研究 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 丝绸之路经济带 QAP分析 文化产业集聚 网络特征
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描述:本文分析丝绸之路经济带中国段71个代表性城市文化产业集聚形成的关联网络特征及其变化,进一步分析其驱动因素。研究发现:丝绸之路经济带文化产业集聚空间关联网络的网络密度和网络关联度自2010以来增加较快
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丝绸之路经济带金融集聚对能源效率影响的实证研究——基于面板数据的空间计量分析
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作者:
倪超军 李俊凤 来源:生态经济 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 丝绸之路经济带 空间面板 金融集聚 能源效率
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描述:丝绸之路经济带的区域金融集聚现象对推进经济带建设与能源产业发展有着重要的现实意义。文章基于2006—2015年丝绸之路经济带省际面板数据,运用空间面板模型分析金融集聚对于能源效率的空间溢出效应。研究
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丝绸之路经济带物流产业集聚对区域经济的影响分析*
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作者:
朱长征 陈聪慧 来源:物流工程与管理 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 丝绸之路经济带 面板数据 区域经济 物流产业集聚
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描述:均不高。然后应用面板数据建模,阐明丝绸之路经济带沿线省市的物流产业积聚对地域经济的影响。研究的成果表明,每增添1%的物流产业集聚系数,区域经济GDP则增加441%,说明物流产业的积聚度对区域经济增长具有必然的促进作用。因此,应该加快物流产业与其他产业的联动,推动地区经济的转型升级。
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中亚国家在建设丝绸之路经济带中的重要作用——以土库曼斯坦为例
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作者:
赵乔 王彬 来源:发展改革理论与实践 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 丝绸之路经济带 面板数据 区域经济 物流产业集聚
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描述:中亚地区自然资源丰富,贸易潜力巨大,地缘优势明显,是大国必争之地,对中国的经济战略意义十分深远。20世纪90年代初以来,中土经贸合作开启了加速发展的模式。过去20多年里,中土双边经贸合作不断深入,区域合作领域不断拓展,合作力度不断扩大,实现了能源、农业、交通、物流、政治、经济、人文等多领域合作水平的不断提高,贸易规模迅速扩张。目前,中土两国合作关系稳定,外交互动频繁,在大量的国际问题上有共同的利益诉求,长期互利友