检索结果相关分组
- 丝绸之路经济带国内段承接产业转移状况及效应分析
- 作者： 黄敏 来源：上海立信会计金融学院学报 年份：2018 文献类型 ：期刊 关键词： 产业结构差异系数 丝绸之路经济带 产业转移 产业集聚
- 描述：通过对丝绸之路经济带国内段承接产业转移的行业特征、产业结构、产业集聚等方面的量化分析,发现这一地区承接产业转移已具相当规模,主要集中在利用当地优势资源和政府强力推进的产业,但农产品加工业和装备制造业
- 丝绸之路经济带(中国段)沿线的交通枢纽与城市区位
- 作者： 梁双陆 张梅 来源：工业技术经济 年份：2018 文献类型 ：期刊 关键词： 城市区位 丝绸之路经济带 城市集聚力 市场潜力 空间经济 交通枢纽
- 描述：本文基于空间经济理论中港口与城市区位的建模思想,建立交通枢纽与城市区位的理论模型,探讨了交通枢纽影响枢纽城市形成的内在机理。研究表明,交通枢纽是否会形成枢纽城市取决于交通支线的数量、新城市区位距离原有中心城市的远近及运输的便利化程度。数值模拟显示,交通枢纽点的交通支线越多,越容易形成枢纽城市,且在距离中心城市一定的距离范围内,存在一个临界点,在该点上交通支线数对市场潜力的影响较小,当城市区位超过该临界点,交通支线越少,市场潜力越大,越有可能形成新的次级城市;运输成本越大,交通支线对市场潜力的影响程度越大,且在更高的运输成本下,越容易形成稳定的枢纽城市。实证检验表明,市场潜力、公路与铁路交通支线对城市聚集力均具有显著的正向影响,且公路等级越高,影响越大。因此,增强丝绸之路经济带沿线城市的市场潜力,加快沿线公路与铁路设施建设,提升公路等级,是促进丝绸之路经济带建设顺利推进,实现我国与沿线国家互联互通的重要基础。