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“丝绸之路经济带”的国际背景、空间延伸与战略内涵
作者: 王志远  来源:东北亚论坛 年份:2015 文献类型 :期刊 关键词: 轮廓层次法  新地区主义  丝绸之路经济带  交通基础设施  经济地理 
描述:当前,“丝绸之路经济带”成为我国重要对外发展战略,清晰界定“丝绸之路经济带”空间延伸与具体内涵,对于分析该战略未来发展中的合作与竞争、正确判断沿途区域内的大国博弈、准确把握各国经济合作领域等重要问题,无疑是非常必要的逻辑起点和研究前提。通过“轮廓层次法”对“丝绸之路经济带”延伸空间进行界定,并对其划分为核心区域、互惠区域和辐射区域。可以发现,经济地理与对外战略存在密切联系,前者为现实基础、后者为长远目标。这意味着“丝绸之路经济带”建设中首要和必需的步骤是有效与沿线国家开展交通合作。
交通基础设施、空间溢出效应与物流产业效率——基于“丝绸之路经济带”西北5 省区的实证研究
作者: 刘瑞娟 王建伟 黄泽滨  来源:工业技术经济 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 物流产业效率  空间溢出效应  前沿函数分析  交通基础设施  “丝绸之路经济带” 
描述:在经济增长理论、运输经济理论和经济地理理论的基础上,探究了交通基础设施对物流产业效率时空演变与空间溢出效应的影响机理。基于2005~2015年"丝绸之路经济带"西北5省区的面板数据,采用SFA模型测算物流产业效率,并运用空间面板计量方法实证检验了交通基础设施对物流产业效率的空间溢出效应。实证研究的结果表明:"丝绸之路经济带"西北5省区的物流产业效率存在一定的差异但是整体效率在不断提升,邻省交通基础设施水平和本省交通基础设施水平都对本省的物流产业效率具有显著的正向溢出效应,以期为物流产业效率问题研究提供一定的理论评价参考。
新丝绸之路经济带交通基础设施与城市化——基于高铁和高速公路的研究
作者: 张海涛 陆铭俊  来源:工业技术经济 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 耦合协调度  新丝绸之路经济带  城市化  交通基础设施 
描述:交通运输是支撑城市活动最主要的基础设施之一,同时也是制约区域经济发展,影响城市化的重要因素。在新丝绸之路经济带沿线,无论是铁路设施还是公路设施近些年来都实现了新的飞跃,多地的交通运输水平得到了质的提升,本文在研究新丝绸之路经济带沿线交通基础设施空间分布的基础上,计算以高速公路和高速铁路为指标的交通基础设施和城市化的耦合协调度,以期为政府未来政策的制定提供启示和建议。
丝绸之路沿线交通基础设施空间经济溢出效应测度
作者: 马卫 曹小曙 黄晓燕 刚毅  来源:经济地理 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 东欧  丝绸之路经济带  中亚  西亚  空间集聚  溢出效应  交通基础设施  空间杜宾模型 
描述:基于SDM空间计量模型,分别构建邻接、地理距离、经济空间3种权重矩阵,从宏观—分区—国家3个层级测度2000—2015年丝绸之路经济带交通基础设施空间经济溢出效应。结果表明:(1)3种权重下
新丝绸之路经济带交通基础设施与城市化——基于高铁和高速公路的研究
作者: 张海涛 陆铭俊  来源:工业技术经济 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 耦合协调度  新丝绸之路经济带  城市化  交通基础设施 
描述:交通运输是支撑城市活动最主要的基础设施之一,同时也是制约区域经济发展,影响城市化的重要因素。在新丝绸之路经济带沿线,无论是铁路设施还是公路设施近些年来都实现了新的飞跃,多地的交通运输水平得到了质的提升,本文在研究新丝绸之路经济带沿线交通基础设施空间分布的基础上,计算以高速公路和高速铁路为指标的交通基础设施和城市化的耦合协调度,以期为政府未来政策的制定提供启示和建议。
“丝绸之路经济带”的国际背景、空间延伸与战略内涵
作者: 王志远  来源:东北亚论坛 年份:2015 文献类型 :期刊 关键词: 轮廓层次法  新地区主义  丝绸之路经济带  交通基础设施  经济地理 
描述:当前,“丝绸之路经济带”成为我国重要对外发展战略,清晰界定“丝绸之路经济带”空间延伸与具体内涵,对于分析该战略未来发展中的合作与竞争、正确判断沿途区域内的大国博弈、准确把握各国经济合作领域等重要问题,无疑是非常必要的逻辑起点和研究前提。通过“轮廓层次法”对“丝绸之路经济带”延伸空间进行界定,并对其划分为核心区域、互惠区域和辐射区域。可以发现,经济地理与对外战略存在密切联系,前者为现实基础、后者为长远目标。这意味着“丝绸之路经济带”建设中首要和必需的步骤是有效与沿线国家开展交通合作。
交通基础设施、空间溢出效应与物流产业效率——基于“丝绸之路经济带”西北5 省区的实证研究
作者: 刘瑞娟 王建伟 黄泽滨  来源:工业技术经济 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 物流产业效率  空间溢出效应  前沿函数分析  交通基础设施  “丝绸之路经济带” 
描述:在经济增长理论、运输经济理论和经济地理理论的基础上,探究了交通基础设施对物流产业效率时空演变与空间溢出效应的影响机理。基于2005~2015年"丝绸之路经济带"西北5省区的面板数据,采用SFA模型测算物流产业效率,并运用空间面板计量方法实证检验了交通基础设施对物流产业效率的空间溢出效应。实证研究的结果表明:"丝绸之路经济带"西北5省区的物流产业效率存在一定的差异但是整体效率在不断提升,邻省交通基础设施水平和本省交通基础设施水平都对本省的物流产业效率具有显著的正向溢出效应,以期为物流产业效率问题研究提供一定的理论评价参考。
交通基础设施、空间溢出与全要素生产率——基于丝绸之路经济带面板数据的空间计量分析
作者: 陈文新 潘宇 马磊  来源:工业技术经济 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 空间外溢性  丝绸之路经济带  全要素生产率  交通网络  交通基础设施  空间杜宾模型 
描述:本文立足于多种经济增长理论,以“丝绸之路经济带”沿线14省为研究对象,选取多维要素的空间面板数据,在经济、地理与邻接三种空间权重下通过构建空间杜宾模型估计交通基础设施与相关控制变量对区域全要素生产率的作用机理及空间溢出效应。结果表明:2000~2015年丝绸之路经济带沿线省份整体交通运输能力对区域全要素生产率正向溢出效果明显,铁路与高级公路密度次之,交通基础设施投资效果不佳。除此之外,交通基础设施直接效应远大于间接效应,对本区域全要素生产率的提高促进作用明显。最后从研究样本整体和个体角度有针对性地提出促进丝绸之路经济带全要素生产率持续增长的对策。
“丝绸之路经济带”西北五省区交通基础设施对经济增长的空间溢出效应
作者: 张强 张映芹  来源:统计与信息论坛 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 经济增长  交通基础设施  “丝绸之路经济带”  空间溢出 
描述:基于多种经济增长理论,选取影响"丝绸之路经济带"西北五省区多变量省际面板数据,构建交通基础设施对经济增长的空间溢出效应模型,分析结果为:2000—2014年"丝绸之路经济带"交通基础设施促进了经济增长;不考虑空间溢出效应的测算结果放大了交通基础设施的贡献率;外地交通基础设施对本地经济增长存在正的空间溢出效应,2010年以来此效应不断增强;劳动力、城市化水平成为推动经济增长的重要因素。
交通基础设施对区域旅游经济增长的空间效应——基于丝绸之路经济带2001—2014年省际面板数据的分析
作者: 白洋 瓦哈甫哈力克 艾麦提江·阿布都哈力克 卓乘风 邓峰  来源:陕西师范大学学报(自然科学版) 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 丝绸之路经济带  旅游经济增长  空间效应  交通基础设施 
描述:根据新经济地理学理论,基于丝绸之路经济带2001—2014年省际面板数据,构建空间计量模型,分析交通基础设施对旅游经济增长的空间效应。研究表明:丝绸之路经济带旅游经济增长全局变动存在明显的空间依赖性,呈现“俱乐部集聚”现象;区域旅游经济增长具有显著的正向空间溢出效应,西南地区溢出效应大于西北地区;不同交通方式对区域旅游经济增长均做出积极贡献且存在空间差异,其中民航贡献率最大。
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