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丝绸之路经济带“核心区”物流业效率的综合评价及比较
作者: 王琴梅 张玉  来源:第十八届中国管理科学学术年会 年份:2016 文献类型 :会议论文 关键词: DEA模型  丝绸之路经济带  物流业效率  核心区 
描述:文章运用DEA模型从总体效率、纯技术效率和规模效率三方面整体和分省区、分国别地评价丝绸之路经济带"核心区"(包括我国西北五省和中亚五国)2004—2014年的物流业效率,结果表明:(1)丝绸之路
海上丝绸之路沿线机场公司运营效率研究
作者: 刘丹  来源:厦门大学学报(哲学社会科学版) 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 机场公司  运营效率  网络DEA 
描述:机场作为重要的运输基础设施,其运营效率影响着海上丝绸之路互联互通的效率.以海上丝绸之路沿线15个主要机场公司为样本,利用网络DEA模型研究运营效率及其变化,结果表明,多时期两阶段结构的机场公司整体效率,不仅受到航空服务和商业服务两个子过程总效率的影响,还受到各个时期子过程效率的影响;基于运营决策分析矩阵,这些公司可划分4种类型.改善效率的路径是:依赖网络化、自动化、高效化和便捷化服务提高航空服务效率,增加具有特色的零售、餐饮、休闲服务以及加强文化宣传提升商业服务效率.
我国丝绸之路经济带的金融效率研究
作者: 伍习丽 傅强  来源:数学的实践与认识 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: DEA模型  纯技术效率  规模效率  技术效率 
描述:我国丝绸之路经济带作为连接中国与亚太经济圈、中国与欧洲经济圈的桥梁,其沿线城市的金融经济发展起着非常重要的纽带作用.利用DEA模型对该经济带的金融效率进行评估,计算并分析了沿线九大城市金融发展的技术效率、纯技术效率和规模效率,将该经济带城市分为三个层次,结合该经济带的发展情况,给出相应的政策建议.
新时期海上丝绸之路物流业效率评价
作者: 秦雯  来源:商业经济研究 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: DEA模型  SE  因子分析  海上丝绸之路  物流业效率 
描述:本文通过因子分析法重构了经济发展和基础设施建设两个投入指标;采用SE-DEA模型对21世纪海上丝绸之路位于我国境内的江苏、浙江、福建、山东、广东、海南6个省份2008-2013年物流效率的动态演化和区域差异进行了分析比较,研究发现山东省始终保持均衡发展;江苏、浙江、福建3省前期物流效率发展基本呈上升趋势并于2013年达到技术效率前沿,广东省和海南省未达到物流效率前沿,但发展趋势良好,趋于技术效率前沿。本研究对区域物流业效率在理论和实践研究方面都具有重要意义。
丝绸之路经济带10省市全要素生产率的
作者: 何剑 孙鲁云  来源:软科学 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: DEA模型  SE  因子分析  海上丝绸之路  物流业效率 
描述:以丝绸之路经济带沿线10省市为研究对象,采用DEA-Malmquist法对各省份2001~2014年的全要素生产率进行测算比较,并分析了收敛性特征和影响因素。结果表明:10省市2001~2014年全要素生产率总体上为负增长,平均Malmquist指数为0992,低于全国平均水平;与全国相比,10省市的优势在于规模效率变化,劣势在于技术变化;各省市全要素生产率存在显著差异,且受内外部环境的影响较大;10省市全要素生产率不存在σ收敛和绝对β收敛,但存在条件β收敛。
海上丝绸之路沿线机场公司运营效率研究
作者: 刘丹  来源:厦门大学学报(哲学社会科学版) 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 机场公司  运营效率  网络DEA 
描述:机场作为重要的运输基础设施,其运营效率影响着海上丝绸之路互联互通的效率.以海上丝绸之路沿线15个主要机场公司为样本,利用网络DEA模型研究运营效率及其变化,结果表明,多时期两阶段结构的机场公司整体效率,不仅受到航空服务和商业服务两个子过程总效率的影响,还受到各个时期子过程效率的影响;基于运营决策分析矩阵,这些公司可划分4种类型.改善效率的路径是:依赖网络化、自动化、高效化和便捷化服务提高航空服务效率,增加具有特色的零售、餐饮、休闲服务以及加强文化宣传提升商业服务效率.
我国丝绸之路经济带的金融效率研究
作者: 伍习丽 傅强  来源:数学的实践与认识 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: DEA模型  纯技术效率  规模效率  技术效率 
描述:我国丝绸之路经济带作为连接中国与亚太经济圈、中国与欧洲经济圈的桥梁,其沿线城市的金融经济发展起着非常重要的纽带作用.利用DEA模型对该经济带的金融效率进行评估,计算并分析了沿线九大城市金融发展的技术效率、纯技术效率和规模效率,将该经济带城市分为三个层次,结合该经济带的发展情况,给出相应的政策建议.
新时期海上丝绸之路物流业效率评价
作者: 秦雯  来源:商业经济研究 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: DEA模型  SE  因子分析  海上丝绸之路  物流业效率 
描述:本文通过因子分析法重构了经济发展和基础设施建设两个投入指标;采用SE-DEA模型对21世纪海上丝绸之路位于我国境内的江苏、浙江、福建、山东、广东、海南6个省份2008-2013年物流效率的动态演化和区域差异进行了分析比较,研究发现山东省始终保持均衡发展;江苏、浙江、福建3省前期物流效率发展基本呈上升趋势并于2013年达到技术效率前沿,广东省和海南省未达到物流效率前沿,但发展趋势良好,趋于技术效率前沿。本研究对区域物流业效率在理论和实践研究方面都具有重要意义。
丝绸之路经济带10省市全要素生产率的
作者: 何剑 孙鲁云  来源:软科学 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: DEA模型  SE  因子分析  海上丝绸之路  物流业效率 
描述:以丝绸之路经济带沿线10省市为研究对象,采用DEA-Malmquist法对各省份2001~2014年的全要素生产率进行测算比较,并分析了收敛性特征和影响因素。结果表明:10省市2001~2014年全要素生产率总体上为负增长,平均Malmquist指数为0992,低于全国平均水平;与全国相比,10省市的优势在于规模效率变化,劣势在于技术变化;各省市全要素生产率存在显著差异,且受内外部环境的影响较大;10省市全要素生产率不存在σ收敛和绝对β收敛,但存在条件β收敛。
新丝绸之路经济带物流效率评价——基于三阶段DEA实证分析
作者: 张璇 杨雪荣 王峰  来源:学习与实践 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 新丝绸之路经济带  三阶段DEA  物流效率 
描述:。研究结果显示:(1)新丝绸之路经济带国内外整体物流效率不高,且由于投入产出不平衡导致地区间物流效率差异大,如重庆、欧盟等地区物流效率高,而青海、中亚等地区物流效率低。(2)剔除外部环境因素和随机误差
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