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丝绸之路经济带西北城市群土地利用效益综合测度
作者: 朱洪洁  来源:武汉大学 年份:2017 文献类型 :学位论文 关键词: 土地利用效益  驱动因素  西北城市群  协调度  耦合  时空特征 
描述:性成为土地利用的突出问题。因此,在西部大开发及丝绸之路经济带(简称"丝带")建设的大背景下,城市群作为世界走进中国以及中国走向世界的门户,提升城市群土地利用效益以及推动效益间的协调发展是促进城市群土地
丝绸之路经济带西部六省3E系统协调发展研究
作者: 陈田澍  来源:内蒙古科技大学 年份:2017 文献类型 :学位论文 关键词: 丝绸之路  经济带  系统协调 
描述:丝绸之路经济带西部六省3E系统协调发展研究
“丝绸之路经济带”视角下西北区域金融发展的收敛性研究
作者: 杨珍珍  来源:新疆财经大学 年份:2017 文献类型 :学位论文 关键词: 丝绸之路经济带  收敛  区域金融协调发展 
描述:金融是现代经济的核心,在很大程度上推动了经济的发展。作为“丝绸之路经济带”沿线的重要地区,西北区域金融的协调发展对“丝绸之路经济带”的顺利实施乃至全国区域经济的和谐发展发挥着重要作用。鉴于区域金融
关中地区遗址博物馆的设计研究——以大唐西市博物馆、丹凤门遗址博物馆和汉阳陵遗址博物馆为例
作者: 王玉鹏  来源:长安大学 年份:2016 文献类型 :学位论文 关键词: 设计  保护  遗址博物馆  遗址保护  协调 
描述:。因此,如何使得遗址博物馆的设计与遗址保护相协调是一个值得我们思考的问题。为了关中地区遗址博物馆在以后的设计中有一个系统的理论,以便于对设计者指导和启发,本文从关中地区拥有着悠久历史的的文化名城——西安
丝绸之路经济带中国段旅游资源与旅游发展耦合研究
作者: 张秀改 赵媛 朱敬敬  来源:干旱区地理 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 障碍因子  耦合协调度  旅游发展  旅游资源 
描述:在对丝绸之路经济带中国段各省份旅游资源与旅游发展综合评价的基础上,运用耦合协调模型计算旅游资源与旅游发展的耦合度与协调度,运用障碍因子模型确定影响旅游发展的旅游资源障碍因子。结果显示:各省份旅游资源
丝绸之路经济带发展协调度与生态承载力响应的时空分析——以新疆南疆县域为例
作者: 赵喆 王宏卫 柴春梅 樊永红 魏敏 桂阳  来源:江苏农业科学 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 丝绸之路经济带  南疆  协调度  生态承载力响应 
描述:以丝绸之路经济带涵盖的南疆县域为研究靶区,利用协调度函数和生态承载力响应模型,对南疆县域2003—2013年经济、社会、资源和环境协调发展度及其生态承载力响应进行分析。结果表明:(1)时序变化上
“丝绸之路经济带”的税收协调问题
作者: 文雷 张淑惠  来源:税务研究 年份:2015 文献类型 :期刊 关键词: 区域合作  丝绸之路  税收协调  经济带 
描述:在全球区域经济合作中,税收协调发挥着十分重要的作用。我国在201 3年提出的亚欧国家共建"丝绸之路经济带"倡议得到了相关国家尤其是中亚各国的积极响应。本文结合"丝绸之路经济带"的区域特征及发展情况
丝绸之路经济带与西北城市群协同发展研究
作者: 郭爱君 毛锦凰  来源:甘肃社会科学 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 丝绸之路经济带  西北城市群  协调发展 
描述:作为城市化的产物,城市群已成为推动区域经济发展的重要力量,丝绸之路经济带的崛起更离不开沿线城市群的有力支撑。以经济带与城市群及协同发展理论为依据,分析城市群与经济带的关联机制与作用机制,基于西北城市群的发展特征和丝绸之路经济带建设战略背景,以西北城市群与丝绸之路经济带的空间联系为出发点,提出重点打造“西兰乌”和“西兰银”十字型城市带,通过产业协同、区域与城市协同、城市群内经济要素协同等战略路径实现丝绸之路经济带与西北城市群的协同发展。
科技金融、科技创新与区域经济耦合协调发展研究 ——以“丝绸之路经济带”9省为例
作者: 霍远 朱陆露  来源:武汉金融 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 丝绸之路经济带  科技金融  科技创新  区域经济  耦合协调度模型 
描述:统均脱离低水平耦合的"重灾区",但耦合协调的良性机制尚未形成;时序上,复合系统耦合协调程度随时间波动缓慢上升;空间上,"丝绸之路经济带"9省呈现出三级阶梯式协调发展格局。因此,提出加强各省"技术供给侧改革"、"金融供给侧改革"以及双向的梯度推移等建议来促进区域经济一体化协调发展
丝绸之路经济带区域创新与区域信息化的耦合协调性分析
作者: 卓乘风 邓峰 白洋 艾麦提江·阿布都哈力克  来源:科技管理研究 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 耦合协调  区域创新  泰尔指数  投影寻踪法  区域信息化 
描述:通过计算2006—2014年丝绸之路经济带九省(区、市)的区域创新及信息化评价指数,进而构建耦合协调模型,算出二者之间的协调度,并测算区域间和区域内协调度的差异变动,得到如下结论:(1)丝绸之路
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