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成在浙商
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作者:暂无 来源:能源评论 年份:2010 文献类型 :期刊 关键词: 浙商 企业家们 培训学习
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描述:“江南忆,最忆是杭州”的诗句千古流传,身兼“六朝古都”、长三角第二大经济城市的杭州,面临比一般城市更大的环保压力,对城市交通实现低碳化的探索力度逐渐加大。 从在公共交通领域推广混合动力公交车,到公共自行车租赁模式的成功,再到获得私人购买新能源汽车补贴试点城市资格,地方政府面前的低碳道路越走越宽。 但杭州缺乏国内龙头汽车企业,有着非常明显的产业“短板”,杭州靠什么取得“试点”的突破? 这要向浙商精神溯源。 2010年年初,个人租赁电动汽车模式在杭州率先推出。虽然规模仅有20余辆,但其示范效应不可小觑。作为首批使用者,如果能够提供相应数据,还可以减少租金的举措,更是让人们了解了浙商的务实与智慧。 充电池与换电池相结合的运作模式,更是体现了浙商对“市场”的信念。随着换电池技术的不断成熟,成本不断降低的产业化过程给制造业、物流业带来超大体量的商机,投资业已经提出将电池资产证券化的思路,以解决电池产业化初期的高成本难题。 杭州能够成为试点城市,电池企业的强力支撑不容忽视。万向集团投身电动汽车领域10余年痴心不改,虽亏损数亿仍无怨无悔,万向集团董事局主席鲁冠球对员工讲的话铿锵有力:“你们只要做好产品,赚钱不是你们的事。” 杭州模式,已让电动汽车由展台走向现实,个人购买电动汽车何时能从试点走向市场?