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丝绸之路经济带贸易便利化对中国贸易潜力的影响研究
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作者:
张晴宇 来源:安徽大学 年份:2018 文献类型 :学位论文 关键词: 贸易便利化 丝绸之路经济带 贸易潜力 引力模型
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描述:力度,特别是沿线落后国家,帮助其改善基础设施水平,提升贸易便利化,最终实现贸易双方的共赢。聚焦“丝绸之路经济带”的战略构想,以此为契机,研究沿线国家的贸易便利化水平,并对中国贸易潜力进行预测,具有重要理论
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“丝绸之路经济带”背景下新疆与欧亚经济联盟贸易潜力实证研究
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作者:
刘倩 刘清杰 刘敏 来源:经济地理 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 丝绸之路经济带 贸易潜力 “一带一路”倡议 欧亚经济联盟 新疆 引力模型
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描述:实证分析,并测算了新疆与欧亚经济联盟贸易潜力,发现新疆与亚美尼亚贸易潜力增长空间较大;俄罗斯和白俄罗斯与新疆贸易具有较大潜力且提升空间巨大;新疆与哈萨克斯坦贸易潜力仍然具有提升空间;而新疆
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丝绸之路经济带沿线国家的贸易效率和潜力研究——基于中国及35个沿线国家的实证
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作者:
李学武 顾成军 来源:金融与经济 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 距离悖论 贸易潜力 贸易效率 随机前沿引力模型
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描述:本文选取2001~2015年中国及35个丝绸之路经济带沿线国家的相关面板数据,实证研究了进口、出口贸易的贸易效率、贸易潜力及其提升空间。研究结果显示实际贸易和贸易潜力间存在的差额主要是由于人为贸易非
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“丝绸之路经济带”视域下新疆边境贸易发展潜力与前景分析*——基于随机前沿引力模型
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作者:
代敏 李豫新 来源:新疆社会科学 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 发展潜力 边境贸易 随机前沿引力模型 “丝绸之路经济带”
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描述:文章运用随机前沿引力模型测算中国新疆与周边国家的边境贸易发展潜力,并运用TCD指数、RCA指数、Cij指数从贸易互补性方面了解新疆边境贸易的发展潜力,探索其发展前景。结果表明:新疆与哈萨克斯坦
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“巴尔干丝绸之路”:走进去,别慌!
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作者:
姚铃 来源:进出口经理人 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 21世纪 20世纪 民族冲突 风险应对 丝绸之路 领土争端 巴尔干地区 投资潜力
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描述:“巴尔干丝绸之路”投资潜力与风险应对巴尔干地区素有“欧洲火药桶”之称,20世纪末、21世纪初,围绕领土争端、民族冲突、宗教信仰和地区大国争夺,该地区爆发了最近一次的大规模激烈冲突。在2013年我国提出“一带一路”倡议后,巴尔干地区因处于丝绸之路经济带向西抵达欧洲的必经之地,地缘重要性日渐突出。
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“21世纪海上丝绸之路”背景下中泰水产品贸易互通研究——基于影响因素和发展潜力的实证分析
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作者:
周昌仕 姚芳芳 来源:世界农业 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 贸易潜力 影响因素 贸易关系 “21世纪海上丝绸之路” 水产品贸易
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描述:自由度对双边贸易促进作用较大,但对出口贸易影响效应较弱;自由贸易区成立以来,双边和中国对泰国出口贸易开发力度很大,贸易效率较高,现处于贸易潜力较小阶段。为推动中泰水产品贸易发展,应从贸易开放程度、互补性产品结构和贸易便利化水平等挖掘贸易潜力。
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中国与“丝绸之路经济带”沿线国家木质林产品贸易的潜力分析——基于引力模型的实证研究
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作者:
田刚 吴天博 张滨 来源:林业经济 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 丝绸之路经济带 贸易潜力 引力模型
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描述:采用2006~2015年的木质林产品贸易数据,分析了中国与“丝绸之路经济带”沿线国家木质林产品贸易现状,并利用贸易引力模型研究了中国对沿线国家木质林产品贸易的影响因素及潜力。研究表明:两国的经济规模
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中国与“21世纪海上丝绸之路”沿线国家农产品贸易研究※ ——基于竞争性、互补性和贸易潜力的视角
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作者:
杨逢珉 田洋洋 来源:现代经济探讨 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 互补性 贸易潜力 21世纪海上丝绸之路 竞争性
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描述:该文基于联合国商品贸易数据库中2007-2016年的数据,采用显示性比较优势指数、贸易互补性指数及贸易强度指数分别从贸易竞争性、互补性以及贸易潜力三个角度对中国与“21世纪海上丝绸之路”沿线国家
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“丝绸之路经济带”背景下新疆与欧亚经济联盟贸易潜力实证研究
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作者:
刘倩 刘清杰 刘敏 来源:经济地理 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 丝绸之路经济带 贸易潜力 “一带一路”倡议 欧亚经济联盟 新疆 引力模型
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描述:实证分析,并测算了新疆与欧亚经济联盟贸易潜力,发现新疆与亚美尼亚贸易潜力增长空间较大;俄罗斯和白俄罗斯与新疆贸易具有较大潜力且提升空间巨大;新疆与哈萨克斯坦贸易潜力仍然具有提升空间;而新疆
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丝绸之路经济带(中国段)沿线的交通枢纽与城市区位
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作者:
梁双陆 张梅 来源:工业技术经济 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 城市区位 丝绸之路经济带 城市集聚力 市场潜力 空间经济 交通枢纽
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描述:原有中心城市的远近及运输的便利化程度。数值模拟显示,交通枢纽点的交通支线越多,越容易形成枢纽城市,且在距离中心城市一定的距离范围内,存在一个临界点,在该点上交通支线数对市场潜力的影响较小,当城市区位超过