检索结果相关分组
按文献类别分组
期刊 (16)
按栏目分组
秦商文献 (10)
其他商帮 (6)
按年份分组
2018 (4)
2017 (7)
2016 (2)
2015 (3)
按来源分组
运筹与管理 (6)
商业经济与管理 (3)
浙商 (2)
干旱区地理 (2)
上海海事大学学报 (2)
智慧中国 (1)
相关搜索词
丝绸之路经济带交通运输的时空演化特征及对经济发展的影响
作者: 方嘉雯  来源:干旱区地理 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 交通网络发育程度  丝绸之路经济带  时空演化特征  交通运输能力 
描述:采用交通网络维数法、相关系数法和格兰杰因果检验分析法等定量统计方法,系统分析了自1998-2015年丝绸之路经济带九省区交通运输投资额、交通网络发育程度、交通运输能力的时空变化特征及对国民经济发展的影响。结果表明:丝绸之路经济带九省区交通运输投资额总体呈增长趋势,交通网络密度明显低于全国平均水平;交通网络发育程度不高,但增长发育速度较快,道路密度和网络维数均有很大幅度的提升,公路网的通达性水平及增速明显优于铁路网;交通设施建设对经济发展的影响显著,对国民生产总值的促进作用时滞长度为两年左右,但各省区之间的交通基础设施建设造成了不明显的空间溢出效应,体现出丝绸之路经济带各省区之间的经济联系尚处薄弱阶段。
丝绸之路经济带交通运输的时空演化特征及对经济发展的影响
作者: 方嘉雯  来源:干旱区地理 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 交通网络发育程度  丝绸之路经济带  时空演化特征  交通运输能力 
描述:采用交通网络维数法、相关系数法和格兰杰因果检验分析法等定量统计方法,系统分析了自1998-2015年丝绸之路经济带九省区交通运输投资额、交通网络发育程度、交通运输能力的时空变化特征及对国民经济发展的影响。结果表明:丝绸之路经济带九省区交通运输投资额总体呈增长趋势,交通网络密度明显低于全国平均水平;交通网络发育程度不高,但增长发育速度较快,道路密度和网络维数均有很大幅度的提升,公路网的通达性水平及增速明显优于铁路网;交通设施建设对经济发展的影响显著,对国民生产总值的促进作用时滞长度为两年左右,但各省区之间的交通基础设施建设造成了不明显的空间溢出效应,体现出丝绸之路经济带各省区之间的经济联系尚处薄弱阶段。
首页 上一页 1 下一页 尾页