检索结果相关分组
相关搜索词
21世纪海上丝绸之路与中国海权建设
作者: 孙佳伟  来源:暨南大学 年份:2015 文献类型 :学位论文 关键词: 世纪海上丝绸之路  海上交通要道  海外战略支点  21  地缘政治 
描述:中国由陆权国家向海权国家的转型使海军建设成为一个时代性很强的命题,因此,建设海权是中国的强国之路,确保海上通道安全是海权建设的关键性议程。本文在借鉴中西方海权理论及海权建设经验的基础上,以21世纪海上丝绸之路倡议为依托,分析21世纪海上丝绸之路提出背景、合作内容、基本范围、合作机制等,结合互联互通、基础设施投资、港口建设的布局,希望能为21世纪海上丝绸之路下的中国海权建设提供些许建议。本文认为,中国应兼顾经济与安全利益,在构建海外战略支点以保障海外交通通道安全的同时,注重发展以海洋合作伙伴关系为主要内容的中国海权。
中国丝绸之路经济带物流空间特征与优化研究
作者: 齐胜达  来源:中国科学院大学 年份:2015 文献类型 :学位论文 关键词: 世纪海上丝绸之路  海上交通要道  海外战略支点  21  地缘政治 
描述:中国丝绸之路经济带物流空间特征与优化研究
苏州与海上丝绸之路的渊源
作者: 商大民  来源:江苏丝绸 年份:2015 文献类型 :期刊 关键词: 三国时期  德国地理学家  陆上交通  李希霍芬  徐福东渡  国纪  苏州地区  海上交通  海上丝绸之路  海上航线 
描述:海上丝绸之路是指中国与世界其他地区之间海上交通的路线。中国的丝绸除通过横贯大陆的陆上交通线大量输往中亚、西亚、非洲、欧洲国家外,也通过海上交通线源源不断地销往世界各国。因此,在德国地理学家李希霍芬将横贯东西的陆上交通路线命名为丝绸之路后,有的学者又进而加以引申,称东西方的海上交通路线为海上丝绸之路。它形成于秦汉时期,发展于三国隋朝时期,繁荣于唐宋时期,转变于明清时期,是已知的最为古老的
彪炳千古的“海上丝绸之路”
作者: 周敬国  来源:科学24小时 年份:2015 文献类型 :期刊 关键词: 下西洋  德国地理学家  陆上交通  古代人类  李希霍芬  海上交通  海上丝绸之路  沙畹  泉州港  海上航线 
描述:海上丝绸之路是人类文明史上一个重要的里程碑,也是古代人类利用海洋的一个杰出范例。汉代张骞两次出使西域,并成功地将东西方之间最后的珠帘掀开,开辟了中外交流的新纪元。1877年,德国地理学家李希霍芬将横贯亚欧的陆上交通路线命名为"丝绸之路"。后来,法国汉学家沙畹进而加以引申,称东西方的海上交通路线为"海上丝绸之路"。
首页 上一页 1 下一页 尾页