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海上丝绸之路支点港口城市金融创新路径探索
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作者:
周爱民 宋暄 来源:中国流通经济 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 金融创新能力 动态面板模型 海上丝绸之路 支点港口城市
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描述:在共建21世纪海上丝绸之路的愿景下,日趋紧密的经贸合作对于沿线支点港口城市的金融服务水平及创新能力提出了更高要求。通过构建莱文(Levine)指标,分析我国16个海上丝绸之路支点港口城市的金融创新能力,并进一步引入工具变量,构建动态面板模型,探究金融环境、金融制度和金融人才因素对样本港口城市金融活跃度和金融规模的影响。结果表明,支点港口城市的金融创新能力大小呈梭形分布,南北差异明显。提高支点港口城市的金融创新能力,应重点促进金融制度双向互补式改革,吸引金融人才落户。同时,支点城市应建设智慧港口,发展港口导向型金融创新,调整产业结构,提高资源配置效率,在新兴产业领域扩大外商合作规模,实现经济平稳健康发展。
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我国丝绸之路经济带创新环境对创新绩效的影响研究——创新能力的调节作用
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作者:
郝金磊 尹萌 来源:西北民族大学学报(哲学社会科学版) 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 丝绸之路经济带 创新能力 创新绩效 创新环境
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描述:基于2012年—2015年省级层面面板数据,以创新能力作为调节变量,建立层级回归模型,研究我国丝绸之路经济带创新环境对创新绩效的影响。丝绸之路经济带创新基础环境和消费市场环境对创新绩效有显著正向影响,创新能力在其中均有显著正向调节作用,但劳动就业环境对创新绩效的影响不显著。
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我国丝绸之路经济带创新环境对创新绩效的影响研究——创新能力的调节作用
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作者:
郝金磊 尹萌 来源:西北民族大学学报(哲学社会科学版) 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 丝绸之路经济带 创新能力 创新绩效 创新环境
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描述:基于2012年—2015年省级层面面板数据,以创新能力作为调节变量,建立层级回归模型,研究我国丝绸之路经济带创新环境对创新绩效的影响。丝绸之路经济带创新基础环境和消费市场环境对创新绩效有显著正向影响,创新能力在其中均有显著正向调节作用,但劳动就业环境对创新绩效的影响不显著。
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海上丝绸之路支点港口城市金融创新路径探索
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作者:
周爱民 宋暄 来源:中国流通经济 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 金融创新能力 动态面板模型 海上丝绸之路 支点港口城市
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描述:在共建21世纪海上丝绸之路的愿景下,日趋紧密的经贸合作对于沿线支点港口城市的金融服务水平及创新能力提出了更高要求。通过构建莱文(Levine)指标,分析我国16个海上丝绸之路支点港口城市的金融创新能力,并进一步引入工具变量,构建动态面板模型,探究金融环境、金融制度和金融人才因素对样本港口城市金融活跃度和金融规模的影响。结果表明,支点港口城市的金融创新能力大小呈梭形分布,南北差异明显。提高支点港口城市的金融创新能力,应重点促进金融制度双向互补式改革,吸引金融人才落户。同时,支点城市应建设智慧港口,发展港口导向型金融创新,调整产业结构,提高资源配置效率,在新兴产业领域扩大外商合作规模,实现经济平稳健康发展。
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企业创新能力与社会网络资本构建的关系研究——兼论新疆在“丝绸之路经济带”核心区建设中的对策
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作者:
吴建伟 严德成 朱小川 来源:新疆师范大学学报(汉文哲学社会科学版) 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 社会网络资本 企业创新能力 新疆核心区 “丝绸之路经济带”
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描述:“丝绸之路经济带”建设需要增强相关区域企业的创新能力,而社会网络资本的积累发挥着凝聚生产要素的关键性作用。研究发现,社会网络资本能够通过构建创新网络、获取外源性知识、促进研发投资以及积累人力资本优势等方面帮助企业实现渐进性或突破性创新。中国新疆在“丝绸之路经济带”中桥接亚欧两个市场,具有良好的区位和人文优势。中国新疆应从区域和企业微观经营层面采取措施,构建契合实际的企业社会网络资本以培育创新能力,培育“丝绸之路经济带”的核心区地位。
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浅谈“海上丝绸之路”背景下大学生创新创业能力培养
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作者:
郑曼瑶 卢舜英 来源:卷宗 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 创新能力 创新创业能力培养 新经济时代
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描述:科技的进步和创新,关系着中华民族的发展进程。创新是一个国家蓬勃发展的永动力,也是一个民族不断进步的灵魂所在。在21世纪的今天,习近平总书记在访问东盟时提出发展海上丝绸之路,正是推动创新发展的指路明灯。而大学生作为改革和未来创新的主力军,更需要具备创新能力和创新的素质,才能成为适应新经济时代的创新型人才,为我们国家做贡献。因此,高校需要注重大学生创新创业能力的培养。
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新海上丝绸之路出口复杂度的影响因素
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作者:
张美云 宋宇 王学东 来源:宏观经济研究 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 新海上丝绸之路 技术创新能力 出口复杂度 贸易畅通
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描述:本文采用系统GMM一步法实证新海上丝绸之路2000—2014年出口复杂度的影响因素,研究发现:出口复杂度滞后一期、技术创新能力、人力资本、基础设施、物质资本、金融支持、贸易开放度和市场规模起显著正影响,制度和外商投资净流入起显著负影响,经济发展水平影响不显著;分区域样本出口复杂度的影响因素存在差异;中国近年来出口复杂度提升较快,与技术创新能力及经济发展水平提升、市场规模不断扩大等相关。但相比其他区域,中国在制度、人力资本、基础设施等方面还处于劣势,外商投资净流入的质量也需要提高。稳健性检验支持上述结论。