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中国与“丝绸之路经济带”沿线国家农业合作前景分析——基于优势互补性与合作路径视角
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作者:
王博 朱玉春 来源:中国流通经济 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 合作路径 农业合作 优势互补 “丝绸之路经济带”
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描述:中国与"丝绸之路经济带"沿线国家开展农业合作是沿线国家的共同诉求,也是推进"一带一路"建设的重要举措,更是解决中国农业发展步入新常态后面临诸多问题的有效之策。以中国农业步入新常态后面临的供给侧结构性改革为研究背景,在对"丝绸之路经济带"沿线主要国家农业发展现状梳理的基础上,分析了中国与"丝绸之路经济带"沿线国家在农业生产上存在的互补性,尝试性地从农业产业园区建设、农业生产技术合作和粮食安全网络构建三个方面提出了中国与"丝绸之路经济带"沿线国家开展农业合作的有效路径,并为保证路径顺利实施提出了相关政策建议。
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海上丝绸之路支点港口城市金融创新路径探索
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作者:
周爱民 宋暄 来源:中国流通经济 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 金融创新能力 动态面板模型 海上丝绸之路 支点港口城市
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描述:在共建21世纪海上丝绸之路的愿景下,日趋紧密的经贸合作对于沿线支点港口城市的金融服务水平及创新能力提出了更高要求。通过构建莱文(Levine)指标,分析我国16个海上丝绸之路支点港口城市的金融创新能力,并进一步引入工具变量,构建动态面板模型,探究金融环境、金融制度和金融人才因素对样本港口城市金融活跃度和金融规模的影响。结果表明,支点港口城市的金融创新能力大小呈梭形分布,南北差异明显。提高支点港口城市的金融创新能力,应重点促进金融制度双向互补式改革,吸引金融人才落户。同时,支点城市应建设智慧港口,发展港口导向型金融创新,调整产业结构,提高资源配置效率,在新兴产业领域扩大外商合作规模,实现经济平稳健康发展。
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丝绸之路经济带物流业效率及其影响因素
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作者:
袁丹 雷宏振 来源:中国流通经济 年份:2015 文献类型 :期刊 关键词: 丝绸之路经济带 Tobit模型 影响因素 物流业 曼奎斯特生产率指数
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描述:物流业发展对丝绸之路经济带建设具有十分重要的意义,而效率是物流业发展的主要方面.近年来,我国物流业发展很快,但由于起步晚,与发达国家和地区相比仍然存在较大差距,尚未走出高成本、低效率的状态,提高物流业效率已经成为当务之急.以2004-2012年面板数据为基础,实证分析我国丝绸之路经济带物流业效率...
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丝绸之路经济带与通道经济发展
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作者:
高新才 来源:中国流通经济 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 丝绸之路经济带 通道经济 民族产业 "点 轴"开发理论
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描述:丝绸之路经济带作为东西方商贸往来和文化交流的大通道,必须充分发挥文化优势、区位优势、产业优势,激发欠发达地区经济发展的潜力.西部地区发展通道经济,要发展壮大民族特色优势产业,特别是要增强贸易集聚中心的极化效应和扩散效应,拓展交通通道,强化信息通道、人才通道、贸易服务通道,加速"点-轴"渐进式扩散...
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新疆建设丝绸之路经济带商贸物流中心的思考
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作者:
阿布都伟力·买合普拉 来源:中国流通经济 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 丝绸之路经济带 多式联运 商贸物流 新疆 物流网络
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描述:建设国际商贸物流中心,不仅是国家实施"一带一路"战略的需要,也是新疆抓住历史机遇,充分发挥区位优势,增强区域发展能力的现实要求。针对现有的区域物流体系资源和国际物流通道建设的要求,新疆应以"精简、统一、效能"为原则,加快改革创新,构建一元化物流管理体制;加强顶层设计,尽快明确区域物流战略发展思路、发展方向、建设目标、重点任务和发展步骤;建设具有国际水准的基础设施,构建四通八达的区域物流网络,实现高效的多式联运和城乡物流设施资源均等化配置;进一步优化业态发展结构,加快产业转型升级,着力培育新的产业增长点;引导产业组织集约化发展,重点培育规模化龙头企业;大力发展物流教育,培养一流物流人才;解决产业发展中的机构协调、部门分工、管理主体责任等问题,全面优化产业发展环境。
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21世纪海上丝绸之路共建战略
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作者:
郑国姣 杨来科 来源:中国流通经济 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 和平发展 战略对策 海上丝绸之路 多元化区域合作
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描述:共建21世纪海上丝绸之路是我国的国家战略,它适应国际投资贸易格局深刻调整、世界经济复苏缓慢、各国发展问题凸显的现实,以及世界多极化、经济全球化、要素自由化等国际合作的新潮流,可为沿线经济体创造前所未有的发展机遇,并将对全球经济、政治产生深远影响。为更好地应对当前政治环境变化、经济发展不平衡、大国主动权竞争与政策协调技术风险等方面挑战,确保丝绸之路建设成效,推动亚欧非各国互利合作迈上新台阶,我们要秉持和平合作、开放包容、互利共赢的理念,稳妥化危为安,努力打造政治互信、经济融合、文化包容的利益、命运、责任共同体,一要尊重差异,建立多元化复合型合作机制;二要在发挥市场基础性作用方面提高公共服务意识,充分发挥大国影响力,积极提供公共服务和产品;三要制定丝绸之路整体规划,突出重点,积极打造核心重点区域。
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丝绸之路经济带背景下的农产品供应链一体化模式
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作者:
李武强 孙荣庭 刘徳智 来源:中国流通经济 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 物流 供应链一体化 农产品贸易 “一带一路”
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描述:丝绸之路经济带沿线国家和地区地理位置、气候条件差异较大,在农产品生产和消费方面形成了一定的差异性和互补性,具备发展农产品贸易的先天优势,但受运输距离长、流通环节多、信息交流不畅等因素影响,运作成本较高,质量难以控制,农产品贸易发展受阻。供应链一体化能够在一定程度上解决这些问题,不过受需求多样化、企业能力及专业化运作等因素影响,单一的纵向或横向一体化模式难以适用。鉴于此,应基于信息共享与物流整合,综合考虑采购环节的采购内容、产品质量、市场供需等,物流环节的物流供给、存储特征、成本等,销售环节的农产品类型、企业资源等相关因素,灵活选择一体化方式,从企业发展、通关便利性、农产品检验、物流优化、文化交流等方面着手,保障农产品供应链一体化运作,推动丝绸之路经济带农产品贸易发展。
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丝绸之路经济带战略下新疆口岸的建设与发展
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作者:
穆沙江·努热吉 何伦志 来源:中国流通经济 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 丝绸之路经济带 口岸建设 通关效率 电子口岸
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描述:新疆口岸作为我国全方位对外开放和丝绸之路经济带建设的前沿,其发展对保障我国能源安全、带动区域产业发展形成新的区域经济增长极、推动我国与周边国家的经济技术合作及丝绸之路经济带战略的顺利实施具有重要意义。但是,新疆口岸建设发展严重滞后,无法发挥应有的作用,主要问题在于口岸建设缺乏稳定的资金来源、投资者和受益者严重分离抑制了投资主体的积极性、铁路口岸数量少、中方外贸企业处于被动状态等。为此,应改革地方与中央利益分配制度,引入民营企业参与口岸建设,使口岸建设投资者和受益者一体化,尽快启动中吉乌铁路、中巴铁路、中蒙经塔克什肯铁路口岸、中哈经巴克图铁路口岸建设,实现铁路货物联运的多元化等。同时,还应加大政策支持力度,尽快制定新疆口岸建设规划,确定其战略地位;促进金融服务基地建设发展,尽快实现人民币跨境结算;统筹规划口岸与特殊经济开发区协调发展,促进口岸区域经济增长;出台优惠政策,增强口岸建设的带动作用;充分发挥口岸管理机构的职能,全面统筹和管理口岸建设。
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基于LPI的丝绸之路经济带物流绩效分析
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作者:
鄢飞 王译 来源:中国流通经济 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 物流绩效指数 丝绸之路经济带 对应分析 物流绩效
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描述:交通和物流是经济建设与发展的基础和保障。丝绸之路经济带各相关国家和地区物流绩效水平的提高和改善,有利于促进经济带物资与信息流动的效率和效益,挖掘经济带物流规模与潜力,带动经济升级发展。基于丝绸之路经济带一体化发展的需要,按照物流发展的客观要求,提升各国和地区物流绩效水平,实现地区间物流高效衔接与有机协调,是一个亟待解决的重大战略问题。为给丝绸之路经济带各相关国家和地区物流发展决策提供参考,可选用物流绩效指数(LPI)指标对丝绸之路经济带各国和地区物流绩效进行描述和分析,进而运用对应分析法对我国及中亚五国物流绩效与构成要素之间关系进行对比分析。研究发现,丝绸之路经济带物流绩效整体水平低于世界平均水平,其中海关效率和物流基础设施质量是制约经济带物流发展的两大问题;丝绸之路经济带各国间物流绩效的差异正在逐渐加大;物流绩效相关因素对不同国家的影响不同。该研究结论可为丝绸之路经济带相关国家物流发展决策提供参考。
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丝绸之路经济带省域空间联系与物流枢纽布局
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作者:
江志娟 董千里 来源:中国流通经济 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 丝绸之路经济带 系统聚类分析 物流枢纽 空间引力
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描述:丝绸之路经济带作为国际产业合作区域,是中国与中亚、西亚进行产业合作的重要区域。丝绸之路经济带辐射地区间的差异较大,故其相互之间的引力相对较弱,且丝绸之路经济带区域内物流产业尚未形成集聚,进而影响物流枢纽的形成。为此,一方面,要通过衔接丝绸之路经济带和长江经济带两大经济圈,发展丝绸之路经济带区域物流及相关产业,建立相应的物流枢纽节点;另一方面,要将南京、西安、成都和重庆市培育为新亚欧大陆桥国际物流通道的一级物流枢纽城市,贯通新亚欧大陆桥国际物流大通道,进而实现国内优势产业由东向西,向中亚、西亚国家转移的国际产能合作。