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海上丝绸之路航线网络的复杂性分析
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作者：
曾庆成 滕藤 来源：中国航海 年份：2015 文献类型 ：期刊 关键词： 航线网络 海上丝绸之路 复杂性分析 交通运输经济学 复杂网络
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描述：为揭示海上丝绸之路航线网络的特征,构建海上丝绸之路航线网络数据平台。基于复杂网络理论方法,从平均距离、集聚系数、度及其分布等角度分析海上丝绸之路航线网络的特征。计算结果表明:海上丝绸之路航线网络具有较小的平均距离、较高的平均集聚系数且度分布近似满足幂指数分布规律,因此具有小世界效应和无标度特性,符合复杂网络的特征;同时,其对枢纽港依赖程度高,容易造成网络的脆弱性,网络结构有待进一步完善。
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制造业沿海上丝绸之路的转移趋势
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作者：
杨忠振 陈东旭 来源：中国航海 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 生命周期 区位商 国际产业转移 21世纪海上丝绸之路 交通运输经济学 港航物流
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描述：根据海上丝绸之路沿线国家的国内生产总值(Gross Domestic Product,GDP)数据、工业增加值占GDP的比重及发达国家居民的穿戴品产地国别调查数据,初步识别制造业向海上丝绸之路沿线聚集的趋势。基于区位商和产品生命周期理论,对海上丝绸之路沿线20个国家进行分析,找出具有承接产业转移可能性的备选国,为我国制造业向海上丝绸之路沿线转移提供理论基础。借鉴我国港航物流业的发展经验,分析世界海运格局的现状与发展趋势,提出海上丝绸之路战略下能使我国与承接国双赢的港航物流业发展策略。
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制造业沿海上丝绸之路的转移趋势
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作者：
杨忠振 陈东旭 来源：中国航海 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 生命周期 区位商 国际产业转移 21世纪海上丝绸之路 交通运输经济学 港航物流
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描述：根据海上丝绸之路沿线国家的国内生产总值(Gross Domestic Product,GDP)数据、工业增加值占GDP的比重及发达国家居民的穿戴品产地国别调查数据,初步识别制造业向海上丝绸之路沿线聚集的趋势。基于区位商和产品生命周期理论,对海上丝绸之路沿线20个国家进行分析,找出具有承接产业转移可能性的备选国,为我国制造业向海上丝绸之路沿线转移提供理论基础。借鉴我国港航物流业的发展经验,分析世界海运格局的现状与发展趋势,提出海上丝绸之路战略下能使我国与承接国双赢的港航物流业发展策略。
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海上丝绸之路航线网络的复杂性分析
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作者：
曾庆成 滕藤 来源：中国航海 年份：2015 文献类型 ：期刊 关键词： 航线网络 海上丝绸之路 复杂性分析 交通运输经济学 复杂网络
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描述：为揭示海上丝绸之路航线网络的特征,构建海上丝绸之路航线网络数据平台。基于复杂网络理论方法,从平均距离、集聚系数、度及其分布等角度分析海上丝绸之路航线网络的特征。计算结果表明:海上丝绸之路航线网络具有较小的平均距离、较高的平均集聚系数且度分布近似满足幂指数分布规律,因此具有小世界效应和无标度特性,符合复杂网络的特征;同时,其对枢纽港依赖程度高,容易造成网络的脆弱性,网络结构有待进一步完善。
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丝绸之路经济带交通基础设施与经济发展关系研究＊
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作者：
徐伟 杜娟 来源：科技促进发展 年份：2018 文献类型 ：期刊 关键词： 经济相关性 交通运输经济 计量经济学 交通基础设施
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描述：,定量分析了丝绸之路经济带沿线九省交通基础设施与地区经济发展间的相关关系。研究发现,丝绸之路经济带交通基础设施每增加1%,地区生产总值相应增长1.4324%,丝绸之路经济带沿线省份交通基础设施对地区经济发展有着正向推动作用。