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“丝绸之路”背景下陕西文化旅游产业国际竞争力演进评价
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作者:
张武康 来源:西安财经学院学报 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 国际竞争力 文化旅游产业 灰色多层次综合评价法 钻石模型 “丝绸之路经济带”
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描述:在“丝绸之路经济带”大发展的背景下,陕西文化旅游产业国际化不断加快。文章采用钻石模型提炼相关指标,采集2006—2015年陕西文化旅游产业发展相关数据,运用灰色多层次综合评价法对陕西文化旅游产业国际竞争力的演进状况进行了综合评价。实证研究发现:2006—2015年十年来陕西省文化旅游产业国际竞争能力逐年增加,具有鲜明的阶段特性;其国际竞争力提升显著地体现在生产要素、本国需求和政府因素等指标方面,而相关产业表现和企业竞争等方面指标作用不突出。为此,提出了相关对策建议,以进一步提升陕西文化旅游产业在“丝绸之路经济带”中的国际竞争力。
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21 世纪海上丝绸之路——物流分析、支点选择与空间布局
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作者:
李大海 孙杨 韩立民 来源:太平洋学报 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: “21世纪海上丝绸之路” 贸易 战略支点 关键水道
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描述:战略支点是指对维护“21世纪海上丝绸之路”畅通与繁荣发挥重要支撑作用的战略空间。基于我国对外贸易海上物流的实证分析,本文梳理了海上丝绸之路的主要通道及关键水道,分析了战略支点建设的基础、问题与风险。针对沿线地缘政治与国际关系状况,本文提出了依托“21世纪海上丝绸之路”主要通道的关键水道、分支通道及其与“丝绸之路经济带”对接点建设战略通道的布局方案,并提出了保障战略支点建设的建议。
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“21世纪海上丝绸之路”沿线省市入境旅游市场效率研究
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作者:
冯学钢 唐睿 来源:南京审计大学学报 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: HHI指数 DEA投入产出 市场效率 入境旅游 21世纪海上丝绸之路 “一带一路” 市场结构
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描述:利用2000—2014年的数据和DEA投入产出方法对“21世纪海上丝绸之路”沿线五省市入境旅游市场效率进行分析,发现浙江、福建、广东三省入境旅游市场效率近年来达到最优水平。就旅游企业投入要素而言,上海、浙江表现较佳,其他三省投入要素均存在投入冗余现象。通过旅游企业功效函数和市场结构HHI指数的计算,发现不同省市旅游企业经营情况分化明显,且各省市入境旅游市场具有显著的垄断特征。通过构建计量模型发现,整体而言,旅游企业经营状况的改善、入境旅游人次的增加、产业结构的优化对入境旅游市场效率的提升具有促进作用,而旅游交通发展的滞后限制了入境旅游市场效率的提高。不同影响因素对于各省市的影响均存在差异。
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广东—东盟科技合作模式及平台建设——基于“21世纪海上丝绸之路”的背景
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作者:
黄静茹 白福臣 张苇锟 来源:资源开发与市场 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 广东 “21世纪海上丝绸之路” 东盟 科技合作
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描述:广东与东盟开展国际科技合作是参与"21世纪海上丝绸之路"建设可行性与必要性兼备的战略选择。广东—东盟科技合作应是平等互利的双边合作,鉴于东盟众国科技发展水平参差不齐,在广东—东盟科技合作的总体模式下分类探讨了广东同东盟不同国家科技合作的区域合作模式,主要为:广东同新加坡的二次开发模式、与马来西亚和泰国的联合开发合作模式、与印度尼西亚和菲律宾等国的技术(产品)输出型合作模式。同时,配以囊括信息资源共享平台、中介服务平台、人才交流平台和综合服务平台在内的广东—东盟科技合作平台与配套的法律、政策、人才交流与监管合作机制,保障科技合作顺利开展。
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“21世纪海上丝绸之路”沿线国家贸易竞争性测度及影响因素
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作者:
陈继勇 卢世杰 来源:经济与管理研究 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 贸易竞争 商品附加值 “21世纪海上丝绸之路”
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描述:本文采用2000—2015年联合国商品贸易统计数据库的出口数据,测算了中国与"21世纪海上丝绸之路"沿线国家的以联合国国际贸易标准分类(SITC Rev.3)的二位数代码分类的出口商品的附加值和出口相似度指数。研究发现:整体而言,东南亚八国和南亚四国与中国贸易竞争性强于西亚七国和非洲四国与中国的贸易竞争性;东南亚八国与中国在低、中、高附加值商品领域上竞争性依次递增,南亚四国与中国在低附加值商品领域上竞争性最强,而西亚七国和非洲四国与中国在各类商品领域中的贸易竞争性均较弱。贸易竞争性影响因素回归结果表明:"一路"沿线国家的金融发展水平、FDI和双边需求结构相似度的提高增强了双边各类商品的贸易竞争性,"一路"沿线国家基础设施的完善增强了双边低、高附加值商品和整体商品的贸易竞争性;而中国FDI的提高降低了双边中附加值商品和整体商品的贸易竞争性,对于双边低、中附加值商品和整体商品的贸易竞争性,中国基础设施的完善有正向影响,中国金融水平的提升有负向影响。基于这些结论,推进产融结合、发展互联网经济模式和建设纠纷解决机制将有利于进一步推动中国与"一路"沿线国家的贸易发展和产能合作。
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“丝绸之路经济带”建设在中亚面临的风险与挑战评析
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作者:
再米娜·伊力哈木 来源:新疆师范大学学报(汉文哲学社会科学版) 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 中亚 命运共同体 风险 挑战 地缘政治 “丝绸之路经济带”
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描述:自2013年习近平主席提出“丝绸之路经济带”建设倡议以来,得到了欧亚大陆沿线国家的广泛关注和积极响应。中亚地区作为“丝绸之路经济带”建设的关键节点,也在各种平台上表现出了对“丝绸之路经济带”建设的大力支持,希望通过共建“丝绸之路经济带”,打造彼此合作的利益与命运共同体,从而带动本国经济、社会发展。受不同地缘政治、经济发展进程、文化、宗教等因素的影响,使“丝绸之路经济带”建设受到了诸多挑战,因此须客观分析中亚地区内大国博弈、政权交接、非传统安全等领域存在的风险,加强沟通、强化互信、注重协作,才能真正实现互惠互利,共同推动“丝绸之路经济带”建设顺利推进,从而造福丝路沿线国家人民。
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“丝绸之路经济带”背景下我国与中亚经济合作问题研究
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作者:
张薇 来源:经济纵横 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 互补性 中亚 中国 优势 “丝绸之路经济带”
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描述:“丝绸之路经济带”建设为我国开展与沿线国家的区域经济合作、推进亚欧经济一体化、实现包括中亚在内的沿线各国的经济繁荣创造了新契机。目前,我国与中亚国家的经济合作尚存在基础设施建设和“软环境”建设不完善、贸易投资结构不平衡且经贸依存度低、金融服务体系不健全、企业国际化经营水平有待提高等问题。未来应在基础设施、制度软环境、金融服务体系建设及提高企业经营能力等方面继续加强我国与中亚国家的经济合作发展。
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丝绸之路经济带背景下的农产品供应链一体化模式
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作者:
李武强 孙荣庭 刘徳智 来源:中国流通经济 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 物流 供应链一体化 农产品贸易 “一带一路”
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描述:丝绸之路经济带沿线国家和地区地理位置、气候条件差异较大,在农产品生产和消费方面形成了一定的差异性和互补性,具备发展农产品贸易的先天优势,但受运输距离长、流通环节多、信息交流不畅等因素影响,运作成本较高,质量难以控制,农产品贸易发展受阻。供应链一体化能够在一定程度上解决这些问题,不过受需求多样化、企业能力及专业化运作等因素影响,单一的纵向或横向一体化模式难以适用。鉴于此,应基于信息共享与物流整合,综合考虑采购环节的采购内容、产品质量、市场供需等,物流环节的物流供给、存储特征、成本等,销售环节的农产品类型、企业资源等相关因素,灵活选择一体化方式,从企业发展、通关便利性、农产品检验、物流优化、文化交流等方面着手,保障农产品供应链一体化运作,推动丝绸之路经济带农产品贸易发展。
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澳大利亚学者对“21世纪海上丝绸之路”南线的认知述评
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作者:
赵昌 许善品 来源:国外社会科学 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 亚投行 达尔文港 南太平洋 “21世纪海上丝绸之路” 南海
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描述:"21世纪海上丝绸之路"南线的出台,引发了澳大利亚学界的极大关注。在经济和地缘因素推动下,澳学者倾向于把南线及相关议题放到国际政治转型的大背景下考察,关注中国经济活动的政治寓意,对中国的政治意图进行全方位的解读。围绕南线问题,澳学者主要探讨了南海航行自由、达尔文港租借、南太平洋区域事务以及亚投行经济合作等问题。
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从数字经济视角看数字丝绸之路建设的内涵、结构和发展路径*
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作者:
向坤 来源:西部论坛 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 数字经济 数字丝绸之路 “一带一路”建设
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描述:数字丝绸之路是数字经济发展和“一带一路”战略倡议的结合,是数字经济全球化的必然产物,它将有利于促进我国数字经济的发展和全球影响力提升。发展数字丝绸之路亟待顶层设计,需要在理论和实务上进行多方面探索。