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丝绸之路经济带“核心区”物流业效率整体评价及分省区、分国别比较
作者: 王琴梅 张玉  来源:陕西师范大学学报(哲学社会科学版) 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 丝绸之路经济带  丝绸之路经济带“核心区”  物流业效率  中亚五国 
描述:运用DEA模型从总体效率、纯技术效率和规模效率三方面整体和分国别、分省区地评价丝绸之路经济带“核心区”2004—2014年的物流业效率,可以发现:(1)整体看,“核心区”的物流业总体效率偏低且呈W型
丝绸之路经济带“核心区”物流业效率整体评价及分省区、分国别比较
作者: 王琴梅 张玉  来源:陕西师范大学学报(哲学社会科学版) 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 丝绸之路经济带  丝绸之路经济带“核心区”  物流业效率  中亚五国 
描述:运用DEA模型从总体效率、纯技术效率和规模效率三方面整体和分国别、分省区地评价丝绸之路经济带“核心区”2004—2014年的物流业效率,可以发现:(1)整体看,“核心区”的物流业总体效率偏低且呈W型
《资本论》流通费用理论对提升丝绸之路经济带“核心区”物流业效率的启示 *
作者: 王琴梅 王珍妮  来源:宝鸡文理学院学报(社会科学版) 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 《资本论》流通费用理论  丝绸之路经济带“核心区”  物流业效率 
描述:降低流通费用基本就是降低物流业投入的同义语。马克思《资本论》中的流通费用理论对降低物流业投入有重要的启示,地处丝绸之路经济带“核心区”的中国西北五省区和中亚五国必须充分认识当地的物流业发展及效率现状,以《资本论》流通费用理论为指导,采取有效措施进一步提升物流业效率,为丝绸之路经济带“物流畅通”提供保障。
丝绸之路经济带“核心区”新疆物流业效率评价
作者: 王琴梅 景英  来源:甘肃理论学刊 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: DEA模型  丝绸之路经济带“核心区”  新疆  物流业效率 
描述:本文在界定核心概念的基础上,首先对新疆物流业发展现状进行了描述;然后运用DEA模型从综合效率、纯技术效率和规模效率三个方面对地处丝绸之路经济带“核心区”的新疆2000—2015年的物流业效率进行了评价。结果显示:2000—2015年新疆的物流业效率值大致呈现W型走势,经历了两个下降和两个上升的阶段后趋于稳定,均值为0.9560,总体较高;下降阶段的原因在于新疆物流业的个别年份纯技术效率偏低,存在投入冗余和产出不足的情况。据此,文章最后提出了进一步提升新疆物流业效率的对策建议。
《资本论》流通费用理论对提升丝绸之路经济带“核心区”物流业效率的启示
作者: 王琴梅 王珍妮  来源:《资本论》研究 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 一带一路  北方海航道  俄罗斯  冰上丝绸之路  中国 
描述:和因道路辐射带动形成的生产力布局及区域经济发展体系。[1]该经济带"政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通"五大目标的落实程度,都可以通过"物流畅通"以及高效完善的物流体系表现出来。那么,如何提升丝绸之路经
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