海上丝绸之路东南亚航运网络的复杂性分析
日期:2016.01.01 点击数:12

【类型】期刊

【题名】海上丝绸之路东南亚航运网络的复杂性分析

【基金项目】国家自然科学基金资助项目(71471109);上海市教委科研创新基金资助项目(14yz100);上海市曙光计划资助项目(13sg48);交通运输部科技计划应用基础研究资助项目(2015329810260);上海海事大学研究生创新基金资助项目(2016ycx006)

【作者】 陈芙英 胡志华

【关键词】 东南亚 航运网络 海上丝绸之路 航运物流 复杂网络

【期刊名】上海大学学报(自然科学版)

【摘要】为推进海上丝绸之路战略的建设,构建海上丝绸之路东南亚航运网络数据平台,基于复杂网络理论的方法,从节点的度及度中心性、接近度中心性和中介中心性等方面分析了海上丝绸之路东南亚航运网络特征.结果表明:海上丝绸之路东南亚航运网络具有较大的平均集聚系数和较小的平均路径长度,度分布近似符合幂指数分布规律.该网络具有小世界特性和无标度特性,符合复杂网络特征.在东南亚沿线港口中,新加坡港、巴生港、丹戎帕拉帕斯港等港口的度及度中心性、接近度中心性和中介中心性值较大.这些港口对于中国在"一带一路"中建设核心港口群具有重要的参考意义.

【年份】2016

【页码】804-812

【期号】第6期

【作者单位】上海海事大学物流研究中心

【分类号】F551

【全文阅读】 获取全文