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“冰上丝绸之路”——北极航线船舶航行安全的跟驰模型
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作者:
李振福 孙悦 韦博文 来源:大连海事大学学报 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 船舶航行 跟驰模型 冰上丝绸之路/北极航线 安全间距 航行阻力
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描述:为研究"冰上丝绸之路"——北极航线船舶安全通航状况,特别是在有破冰船开道情况下,跟驰船舶与破冰船的安全间距以及跟驰船舶之间的安全间距问题,基于陆上交通流理论的跟驰模型,分析北极航线船舶的航行阻力即船舶水流阻力、船舶兴波阻力、碎冰阻力以及船舶制动性能,建立适用于北极航线的交通流跟驰模型,给出船舶安全间距、船头间距、船舶跟驰速度的公式,并结合"永盛"轮的具体资料和数据,进行模型参数验证和模型应用.结果表明,本文建立的适于北极航线的跟驰模型具有一定的现实意义,可有效降低凭借航行经验产生的航行风险,可为北极航线的船舶安全航行提供支持.
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海上丝绸之路东南亚航运网络空间格局研究
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作者:
陈芙英 胡志华 来源:大连海事大学学报 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 空间格局 东南亚区域 航运网络 海上丝绸之路 海运物流
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描述:运用复杂网络理论与聚类分析相结合的方法,以港口城市为节点构建网络,借助网络整体结构及节点中心性评价指标揭示海上丝绸之路东南亚航运网络空间格局及其沿线港口分布特征.结果表明:其网络整体呈现“T”字形结构,度分布近似符合幂指数分布规律,具有无标度特性和“小世界网络”特征;同时,从节点中心性角度分析,东南亚沿线港口局部呈现集聚特征,区域化明显,其中新加坡港、巴生港、丹戎帕拉帕斯港和雅加达港中心性值最高,建议以新加坡、马来西亚及印度尼西亚地区为主构建海上丝绸之路港口发展核心区域,同时促进区域内中小型港口建设,加强与东南亚港口的物流合作.
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“冰上丝绸之路”——北极航线船舶航行安全的跟驰模型
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作者:
李振福 孙悦 韦博文 来源:大连海事大学学报 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 船舶航行 跟驰模型 冰上丝绸之路/北极航线 安全间距 航行阻力
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描述:为研究"冰上丝绸之路"——北极航线船舶安全通航状况,特别是在有破冰船开道情况下,跟驰船舶与破冰船的安全间距以及跟驰船舶之间的安全间距问题,基于陆上交通流理论的跟驰模型,分析北极航线船舶的航行阻力即船舶水流阻力、船舶兴波阻力、碎冰阻力以及船舶制动性能,建立适用于北极航线的交通流跟驰模型,给出船舶安全间距、船头间距、船舶跟驰速度的公式,并结合"永盛"轮的具体资料和数据,进行模型参数验证和模型应用.结果表明,本文建立的适于北极航线的跟驰模型具有一定的现实意义,可有效降低凭借航行经验产生的航行风险,可为北极航线的船舶安全航行提供支持.
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海上丝绸之路东南亚航运网络空间格局研究
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作者:
陈芙英 胡志华 来源:大连海事大学学报 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 空间格局 东南亚区域 航运网络 海上丝绸之路 海运物流
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描述:运用复杂网络理论与聚类分析相结合的方法,以港口城市为节点构建网络,借助网络整体结构及节点中心性评价指标揭示海上丝绸之路东南亚航运网络空间格局及其沿线港口分布特征.结果表明:其网络整体呈现“T”字形结构,度分布近似符合幂指数分布规律,具有无标度特性和“小世界网络”特征;同时,从节点中心性角度分析,东南亚沿线港口局部呈现集聚特征,区域化明显,其中新加坡港、巴生港、丹戎帕拉帕斯港和雅加达港中心性值最高,建议以新加坡、马来西亚及印度尼西亚地区为主构建海上丝绸之路港口发展核心区域,同时促进区域内中小型港口建设,加强与东南亚港口的物流合作.
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“海上丝绸之路”背景下的港口战略联盟稳定性研究
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作者:
赵旭 王晓伟 周巧琳 来源:大连海事大学学报 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: “海上丝绸之路”战略 稳定性 港口战略联盟
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描述:21世纪“海上丝绸之路”战略的提出加快了区域港口合作网络布局进程,作为一种创新的港口合作网络布局形式,港口战略联盟的稳定性对区域合作与经济发展具有重要意义.为分析港口战略联盟稳定性,建立港口效用函数计算港口企业联盟与否的效用变化,进一步运用演化博弈分析港口战略联盟稳定性的演变过程.研究结果表明,在联盟背叛费用大于联盟维持费用一半的情况下,港口战略联盟具有稳定性,反之则具有不稳定性.在此基础上进一步分析港口战略联盟不稳定性的影响,并提出港口战略联盟不稳定性治理的对策与建议.
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“冰上丝绸之路”背景下大连建设东北亚航运中心分析及对策
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作者:
张颖 王裕选 来源:大连海事大学学报(社会科学版) 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 城市旅游竞争力 城市旅游经济联系度 丝绸之路城市旅游经济带 空间结构构建
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描述:“冰上丝绸之路”背景下大连建设东北亚航运中心分析及对策
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21世纪海上丝绸之路港口建设投资风险研究
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作者:
黄庆波 林晗龙 刘思琦 来源:大连海事大学学报(社会科学版) 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 21世纪海上丝绸之路 港口投资 投资风险
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描述:21世纪海上丝绸之路港口投资潜力巨大,投资基础雄厚,投资环境复杂。探讨东南亚、南亚、西亚、非洲、太平洋岛国、欧洲六大区域港口投资风险,并对主要港口投资风险进行测评。从政府、企业、国际环境三个层面分析中国对沿线港口投资面临的主要瓶颈,并提出规避投资风险的对策,如构建风险预警管理机制、健全海外投资保险制度、推进港口投资金融支持、完善企业内部风险管理机构、培育风险管理专业人才等。