检索结果相关分组
- 基于最优货币区视角的古丝绸之路地区人民币区域化研究--以欧亚十国为例
- 作者： 李勇 袁晓玲 来源：经济经纬 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 一带一路 VAR 古丝绸之路 人民币区域化 最优货币区
- 描述：以古丝绸之路为研究对象,首先明晰了人民币区域化与货币一体化之间的辩证关系。其次,用最优货币区VAR实证模型为检验工具,采用1995—2015年的样本数据对古丝绸之路上的各个国家间五种冲击相关性的大小进行了逐一的计算。结果发现区域性因素在五种冲击中占有主导地位,说明古丝绸之路货币一体化程度较高,满足人民币区域化的经济条件,符合最优货币区理论的经济要求,适合推广人民币的使用与流通。本研究可以对古丝绸之路背景下人民币区域化及国际化的早日实现以及“一带一路”战略的成功做出有益的贡献。
- 丝绸之路经济带核心区货币政策传导渠道实证研究
- 作者： 黄敏 来源：上海经济 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 丝绸之路经济带 货币渠道 信贷渠道 VAR
- 描述：丝绸之路经济带是我国“一带一路”倡议的重要组成部分。货币政策在其核心区经由何种渠道传导,影响着不同货币政策措施对经济的作用效力发挥。通过采用向量自回归、格兰杰因果检验、脉冲响应函数和预测方差分解方法,运用1990-2014年度数据,实证检验表明,货币政策在核心区主要经由信贷渠道传导,金融机构信贷对核心区实际产出的影响持久并能抑制物价,而扩张性货币供给对实际产出的影响较小且不稳定,在长期中还将助推通货膨胀。因此央行的货币政策支持应靶向核心区金融机构信贷投放,促进产业优化,并考虑政策的持久效应。
- 丝绸之路经济带核心区货币政策传导渠道实证研究
- 作者： 黄敏 来源：上海经济 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 丝绸之路经济带 货币渠道 信贷渠道 VAR
- 描述：丝绸之路经济带是我国“一带一路”倡议的重要组成部分。货币政策在其核心区经由何种渠道传导,影响着不同货币政策措施对经济的作用效力发挥。通过采用向量自回归、格兰杰因果检验、脉冲响应函数和预测方差分解方法,运用1990-2014年度数据,实证检验表明,货币政策在核心区主要经由信贷渠道传导,金融机构信贷对核心区实际产出的影响持久并能抑制物价,而扩张性货币供给对实际产出的影响较小且不稳定,在长期中还将助推通货膨胀。因此央行的货币政策支持应靶向核心区金融机构信贷投放,促进产业优化,并考虑政策的持久效应。
- 基于最优货币区视角的古丝绸之路地区人民币区域化研究--以欧亚十国为例
- 作者： 李勇 袁晓玲 来源：经济经纬 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 一带一路 VAR 古丝绸之路 人民币区域化 最优货币区
- 描述：以古丝绸之路为研究对象,首先明晰了人民币区域化与货币一体化之间的辩证关系。其次,用最优货币区VAR实证模型为检验工具,采用1995—2015年的样本数据对古丝绸之路上的各个国家间五种冲击相关性的大小进行了逐一的计算。结果发现区域性因素在五种冲击中占有主导地位,说明古丝绸之路货币一体化程度较高,满足人民币区域化的经济条件,符合最优货币区理论的经济要求,适合推广人民币的使用与流通。本研究可以对古丝绸之路背景下人民币区域化及国际化的早日实现以及“一带一路”战略的成功做出有益的贡献。
- “海上丝绸之路”上的航运与贸易关联度研究
- 作者： 姜宝 李剑 宫春霞 来源：世界经济研究 年份：2015 文献类型 ：期刊 关键词： 出口贸易 VEC SCFI VAR 海上丝绸之路
- 描述："21世纪海上丝绸之路"战略的落地不仅将推动我国对外贸易的进一步开放,也将给我国的航运经济发展带来机遇与挑战。文章选取2010~2014年上海出口集装箱运价指数(SCFI)与"海上丝绸之路"相关国家(地区)的贸易月度数据,基于VAR模型的估计结果,运用脉冲响应函数和格兰杰因果检验进行实证分析。结果显示,SCFI的综合运价指数与出口额存在负相关关系;波斯湾航线和欧洲航线上的出口贸易显著影响了航运运价;东南亚地区航线和台湾航线上的航运运价对出口贸易影响显著,而香港航线上此类影响不显著。文章进而对我国航运业提出建议:应充分发挥运价指数的"晴雨表"功能,更加科学合理地分配运力和调整营销策略,推动"21世纪海上丝绸之路"战略的有效实施。
- 中国对外直接投资与产业结构升级关系研究 ——基于“海上丝绸之路”战略
- 作者： 黄迪 胡麦秀 来源：上海管理科学 年份：2018 文献类型 ：期刊 关键词： 对外直接投资 产业结构升级 VAR模型 海上丝绸之路 OLS回归
- 描述：域的直接投资促进了我国产业结构的升级,但国内产业结构升级并不能推动中国在该区域的直接投资。通过OLS回归进一步发现,中国在该区域直接投资存量每增加1%,将带动产业结构升级指标增加0.009%;分三次产业来看,直接投资存量增加1%,将使第一二产业占比分别降低0.073%和0.02%,使第三产业占比增加0.038%。
- FDI对区域经济增长、就业影响研究——基于丝绸之路经济带我国西北段省区
- 作者： 李豫新 孙培蕾 来源：工业技术经济 年份：2016 文献类型 ：期刊 关键词： 就业 VAR模型 FDI 经济增长
- 描述：本文基于丝绸之路经济带我国西北段区域1985~2014年的时间序列数据,采用VAR模型分析FDI、经济增长与就业三者之间的动态关系。结果表明:FDI是经济增长和就业的格兰杰原因,但经济增长不是FDI的格兰杰原因;FDI对经济增长有明显的促进作用,对就业的促进作用不明显,经济增长未明显带动FDI流入。丝绸之路经济带我国西北段区域应牢牢抓住"丝绸之路经济带"战略机遇,因地制宜地制定符合科学发展的引资策略,优化投资环境以吸引跨国公司进驻该区域,并鼓励企业加大对研发、设计等价值链高端的投资。
- 21世纪海上丝绸之路——中国—东盟航线贸易发展空间研究*
- 作者： 付子晴 康灿华 来源：经济研究参考 年份：2015 文献类型 ：期刊 关键词： 中国—东盟试验航线 BVAR模型 海上丝绸之路
- 描述：中国—东盟航线的开通是践行"21世纪海上丝绸之路"战略构想的重要举措。本文基于2004~2013年中国—东盟的贸易数据,运用贝叶斯向量自回归模型(BVAR),对中国与东盟间的贸易结构关系、发展空间、优势互补等进行了深度分析,并对中国—东盟未来贸易发展前景进行了预测。研究结论认为,中国—东盟贸易具有很强的互补性,未来的增长潜力巨大。"21世纪海上丝绸之路"战略的实施助推了双方贸易的快速发展,为中国—东盟航线持续、健康运行提供了坚实的基础保障。