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- 印度对于21世纪“海上丝绸之路”倡议的战略疑虑
- 作者： 韩召颖 田光强 来源：现代国际关系 年份：2015 文献类型 ：期刊 关键词： 21世纪“海上丝绸之路” 战略疑虑 利益共同体 中印关系
- 描述：21世纪"海上丝绸之路"倡议是中国顺应时代发展潮流、开创改革开放新格局、践行和平发展道路的顶层战略设计,旨在加深中国与"海上丝路"沿线国家的合作力度与广度,增加双方的利益汇合点,形成利益共同体与命运共同体。印度在21世纪"海上丝绸之路"倡议中占据着至为重要的地位,其战略认知与政策立场直接关系到21世纪"海上丝绸之路"的建设进程。目前看,印度对于中国21世纪"海上丝绸之路"倡议的战略意图、内容与前景以及对印影响等均存在疑虑。这种战略疑虑是由其传统地缘政治思维方式及对华战略不信任导致的。对此,中国应积极向印度展现合作共赢的诚意,充分体现21世纪"海上丝绸之路"倡议的合作性、共赢性;全面充实21世纪"海上丝绸之路"倡议的实质内容,使其更具可操作性和透明度;善于利用现有的区域合作机制,保持多元性、开放性。
- 发展伦理视域下广西“海上丝绸之路”建设研究
- 作者： 张卓莉 来源：纳税 年份：2018 文献类型 ：期刊 关键词： 21世纪“海上丝绸之路”建设 发展伦理 广西
- 描述：在经济全球化的趋势影响下,我国提出了兼具全球性和区域性特点的"丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路"战略,进一步助力改革开放,为各国合作的互利共赢提供了新的发展思路,对提升我国的国际影响力意义重大。在此过程中,广西作为唯一一个同时参与一带一路建设的省级行政区,承担着十分重要的建设任务,在响应国家政策号召方面义不容辞。本文基于对发展伦理的概述,在分析广西21世纪"海上丝绸之路"建设中面临障碍的同时,就其相关发展策略进行了研究。
- 21世纪“海上丝绸之路”战略支点国实施问题研究
- 作者： 叶锟 来源：华东师范大学 年份：2016 文献类型 ：学位论文 关键词： 21世纪“海上丝绸之路” 战略支点国
- 描述：自从习近平主席提出建设21世纪”海上丝绸之路”战略之后,该战略引起了全国上下高度地关注,如何建设好21世纪”海上丝绸之路”成为重要议题。由于21世纪“海上丝绸之路”所经之地涉及到的国家数量较多,其政治经济文化各有差异,这给该战略的建设带来了重大困难。本文研究目的是建立一个可以起“标兵”作用,同时为日后战略服务的21世纪”海上丝绸之路”战略支点国,有了它将可以起到“以点带面,从线到片,逐步形成区域合作”的效果；同时,构建一个战略支点国的评判标准,以为日后国际战略实施做参考。本文主要从战略支点国的与中国国际战略契合度、外交要素、地理要素、经济要素、基础设施要素等5个方面来评判一个国家是否能够成为21世纪“海上丝绸之路”战略支点国。同时,本文用这5个模块来分析泰国与斯里兰卡是否具备成为战略支点国的潜力,得出结论为：虽然两国各有优点与不足,但综合来看优点远远大于不足之处,从而判定两国具备发展为战略支点国的潜力。在本人最后总结得出,该战略支点国评判模式不是仅仅适用于21世纪“海上丝绸之路”战略,同时也为日后的中国国家战略做借鉴。
- 印度海洋战略对我国“海上丝绸之路”建设的影响
- 作者： 谢博 来源：贵州师范大学 年份：2016 文献类型 ：学位论文 关键词： 印度海洋战略 21世纪“海上丝绸之路” 影响
- 描述：21世纪“海上丝绸之路”是中国在新时期构建国际合作与发展新模式的重大战略举措,印度洋是其重点建设区域之一。印度作为印度洋沿岸第一海上强国,其海洋战略以独霸印度洋为宗旨。从长远来看,随着我国海上丝绸之路战略的展开,印度海洋战略对海上丝绸之路建设所产生的影响必将不容小觑。本文以地缘政治学为视角,旨在深入探析印度海洋战略对我国“海上丝绸之路”建设的可能影响,并据此提出具体应对举措。本文主要由以下四部分构成:第一部分,重点概述地缘政治学中的几大基本理论。在国家发展大战略中,陆权、海权孰重孰轻向来是学术探讨的重点,对于中国这样的“陆海复合型大国”,在国家战略中均衡陆海、协调发展已成为重中之重。第二部分,探析印度海洋战略对我国海上丝绸之路建设的消极影响。印度海洋战略将对我国海上航运安全造成威胁,并使南海局势复杂化。其海上扩张则干扰了中国在印度洋地区的和平外交,并制约中国海权向印度洋发展。第三部分,探析印度海洋战略客观上为我国海上丝绸之路建设带来的机遇。印度扩张性的海洋战略引起了周边国家的不满,为域外和平力量进入并形成新的国际制衡提供了较好的国际环境。印度海洋战略直接冲击了美国的全球霸权,从一定程度上分散了海上丝绸之路建设面临的大国压力。印度国力不足以支撑起海洋战略,在维护海洋安全方面中印之间存在较大的合作空间。第四部分,提出我国针对印度海洋战略应采取的对策。首先,科学发展海上力量,打造一支具备足够战略威慑力和远洋护航能力的现代化海军。其次,加强巴基斯坦瓜达尔港、缅甸皎漂港等海外战略支点的建设,以此打通我国的印度洋出海通道,从而充分发挥我国的“倚陆向海”地缘优势。再次,利用我国在联合国安理会常任理事国的优势地位,积极主动构筑由我国主导的海上丝绸之路沿线安全合作机制。最后,加强与印度的全方位合作,积极争取印度与中国一起共同建设海上丝绸之路。
- 丝绸之路经济带背景下哈中贸易金融合作
- 作者： 赵甘思 来源：对外经济贸易大学 年份：2016 文献类型 ：学位论文 关键词： 印度海洋战略 21世纪“海上丝绸之路” 影响
- 描述：丝绸之路经济带背景下哈中贸易金融合作
- 中国对“海上丝绸之路”沿线国家农产品出口的影响因素及潜力研究※
- 作者： 李文霞 杨逢珉 来源：现代经济探讨 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 21世纪“海上丝绸之路” 出口潜力 农产品贸易 引力模型
- 描述：21世纪“海上丝绸之路”是加强中国同沿线国家经济合作的重要举措。该文基于UNCOM-TRADE数据库中2009-2015年中国对“海上丝绸之路”沿线国家的农产品出口数据,利用扩展的引力模型实证分析中国同沿线各国农产品贸易的影响因素及出口潜力。结果表明:中国和贸易对象国的国内生产总值的提升以及同属APEC成员国可显著推动我国农产品的出口;而中国和贸易伙伴国的经济自由度指数、海上距离以及伙伴国关税对中国农产品出口增长产生负作用;中国对沿线国家农产品的出口潜力差异显著。
- 中国对“海上丝绸之路”沿线国家农产品出口的影响因素及潜力研究※
- 作者： 李文霞 杨逢珉 来源：现代经济探讨 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 21世纪“海上丝绸之路” 出口潜力 农产品贸易 引力模型
- 描述：21世纪“海上丝绸之路”是加强中国同沿线国家经济合作的重要举措。该文基于UNCOM-TRADE数据库中2009-2015年中国对“海上丝绸之路”沿线国家的农产品出口数据,利用扩展的引力模型实证分析中国同沿线各国农产品贸易的影响因素及出口潜力。结果表明:中国和贸易对象国的国内生产总值的提升以及同属APEC成员国可显著推动我国农产品的出口;而中国和贸易伙伴国的经济自由度指数、海上距离以及伙伴国关税对中国农产品出口增长产生负作用;中国对沿线国家农产品的出口潜力差异显著。
- 印度对于21世纪“海上丝绸之路”倡议的战略疑虑
- 作者： 韩召颖 田光强 来源：现代国际关系 年份：2015 文献类型 ：期刊 关键词： 21世纪“海上丝绸之路” 战略疑虑 利益共同体 中印关系
- 描述：21世纪"海上丝绸之路"倡议是中国顺应时代发展潮流、开创改革开放新格局、践行和平发展道路的顶层战略设计,旨在加深中国与"海上丝路"沿线国家的合作力度与广度,增加双方的利益汇合点,形成利益共同体与命运共同体。印度在21世纪"海上丝绸之路"倡议中占据着至为重要的地位,其战略认知与政策立场直接关系到21世纪"海上丝绸之路"的建设进程。目前看,印度对于中国21世纪"海上丝绸之路"倡议的战略意图、内容与前景以及对印影响等均存在疑虑。这种战略疑虑是由其传统地缘政治思维方式及对华战略不信任导致的。对此,中国应积极向印度展现合作共赢的诚意,充分体现21世纪"海上丝绸之路"倡议的合作性、共赢性;全面充实21世纪"海上丝绸之路"倡议的实质内容,使其更具可操作性和透明度;善于利用现有的区域合作机制,保持多元性、开放性。
- 广西参与21世纪“海上丝绸之路”建设战略研究
- 作者： 张卓莉 来源：湖北函授大学学报 年份：2018 文献类型 ：期刊 关键词： 21世纪“海上丝绸之路” 建设战略 广西
- 描述：在建设21世纪"海上丝绸之路"的全新发展形势下,开创海陆协同发展、东西经济互动的全面性开放化格局,对广西与东盟国家乃至世界其他国家的开放化合作,具有重要的意义与积极的推动作用。对此,本文阐述了广西参与21世纪"海上丝绸之路"建设的优势,并分析了广西21世纪"海上丝绸之路"建设的总体目标以及重点内容,进而提出了建设的有效策略,即打造空间开放化的新格局,深化区域之间的协作发展,促进"三化"与"海上丝绸之路"结合,加强文化生态和基础建设等,旨在能够充分利用广西独特的地理位置与资源优势,加强与东盟经济贸易合作,优化广西海洋生态环境,全面促进对外开放,让广西成为21世纪"海上丝绸之路"的全新重要枢纽。
- 发展伦理视域下广西“海上丝绸之路”建设研究
- 作者： 张卓莉 来源：纳税 年份：2018 文献类型 ：期刊 关键词： 21世纪“海上丝绸之路”建设 发展伦理 广西
- 描述：在经济全球化的趋势影响下,我国提出了兼具全球性和区域性特点的"丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路"战略,进一步助力改革开放,为各国合作的互利共赢提供了新的发展思路,对提升我国的国际影响力意义重大。在此过程中,广西作为唯一一个同时参与一带一路建设的省级行政区,承担着十分重要的建设任务,在响应国家政策号召方面义不容辞。本文基于对发展伦理的概述,在分析广西21世纪"海上丝绸之路"建设中面临障碍的同时,就其相关发展策略进行了研究。