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- 基于“21世纪海上丝绸之路”的中国国际航运网络演化
- 作者： 王列辉 朱艳 来源：地理学报 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 空间格局 枢纽 航运网络 中国 “21世纪海上丝绸之路”
- 描述：枢纽度模型、复杂网络方法以及赫希曼—赫芬达尔指数等分析工具,重点分析了中国与"海丝之路"沿线国家的航运网络空间格局。研究表明:(1)国际航运网络特征:1995-2015年中国与"海丝之路"沿线国家
- 基于“21世纪海上丝绸之路”的中国国际航运网络演化
- 作者： 王列辉 朱艳 来源：地理学报 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 空间格局 枢纽 航运网络 中国 “21世纪海上丝绸之路”
- 描述：枢纽度模型、复杂网络方法以及赫希曼—赫芬达尔指数等分析工具,重点分析了中国与"海丝之路"沿线国家的航运网络空间格局。研究表明:(1)国际航运网络特征:1995-2015年中国与"海丝之路"沿线国家
- “海上丝绸之路”集装箱航运网络路由策略研究
- 作者： 封学军 张铖 蒋柳鹏 张艳 蒋鹤 来源：复杂系统与复杂性科学 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： BA无标度网络 拓扑性质 海上丝绸之路航运网络 路由策略
- 描述：航运网络作为“21世纪海上丝绸之路”的载体,其结构与性能将关系到沿线国家贸易活动的效率。为了明确这一复杂系统的结构并探索影响其性能的因素,本文基于大量集装箱班轮历史数据构建网络模型,验证其无标度特性,同时基于BA无标度网络理论设计仿真实验,探索影响网络性能的关键因素。实验结果表明合理的节点处理能力配置方案与路由参数将提高航运网络的性能。研究结论可为“21世纪海上丝绸之路”沿线港口与航线优化配置提供理论基础。