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旧经济,新经济:浙商的勇敢者游戏
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作者:
吴晓波 来源:互联网周刊 年份:2007 文献类型 :期刊 关键词: 私人资本 新经济 珠三角 中小企业 政治中心 游戏 江浙地区 电子商务
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描述:电子商务没有在中国的政治中心北京或最大的商业城市上海获得生机,而是出现在了私人资本最为活跃、中小企业遍地开花的江浙地区及珠三角,这是互联网逻辑的真实体现。1999年,在国家外经贸部搞网站的马云决定
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金港信托2008浙商财富快车龙湾站:教你做长命企业
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作者:
陈率 来源:浙商 年份:2008 文献类型 :期刊 关键词: 大学教授 企业家们 电子科技 品牌营销管理 财富 企业协会 信托 《浙商》
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描述:金港信托2008浙商财富快车龙湾站:教你做长命企业
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金港信托2008浙商财富快车龙湾站:教你做长命企业
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作者:
陈率 来源:浙商杂志 年份:2008 文献类型 :期刊 关键词: 大学教授 企业家们 电子科技 品牌营销管理 财富 企业协会 信托 《浙商》
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描述:4月3日,由浙江省私营(民营)企业协会、《浙商》杂志、金港信托主办的“财富快车”乘着春天的脚步开进了温州龙湾。杭州电子科技大学教授蔡丹红女士为龙湾的民营企业家们量身定做了一堂品牌营销管理的培训课。
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浙商创投建10亿元风投基金
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作者:暂无 来源:浙江工商 年份:2007 文献类型 :期刊 关键词: 浙商 投资 基金规模 注册资本 创业投资 电子材料
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描述:12月18日上午,浙江浙商创业投资股份有限公司在杭少州正式揭牌并宣布首笔1500万元人民币投资北京科华微电子材料有限公司。浙商创投目前注册资本2.9亿元,首期管理基金规模为10亿元。[第一段]
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浅析电子银行产品设计策略:以浙商银行为例
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作者:
孙喆 来源:陕西师范大学 年份:2013 文献类型 :学位论文 关键词: 电子化银行 风险 发展
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描述:进行论述。1)、电子化银行定义、特点、形式,对比传统银行业务的区别、特征,安全风险问题。2)、国内外电子化银行业务发展情况。采用量化数据,分析电子银行对商业银行的影响,并说明其重要意义。3)、根据案例
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新徽商打造第四方物流信息平台--面对CXO之徐守祥篇
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作者:
蔡伟 来源:中国电子商务 年份:2002 文献类型 :期刊 关键词: 第四方物流信息平台 经营模式 物流企业 CXO 电子商务 徐守祥
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描述:徐守祥,这个名字对公众是陌生的。 但对物流行业来说,没人不知道56net。这个目前中国最专业的物流信息平台,实际就是为徐守祥名下的上海惠康控股持有的。
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弘扬晋商文化传统打造电子商务品牌——记3058中华电子商务网首席执行官刘自强
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作者:
苏玉生 来源:品牌 年份:2006 文献类型 :期刊 关键词: 首席执行官 文化传统 晋商 传奇色彩 品牌形象 刘自强 电子商务网
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描述:刘自强,这位具有传奇色彩的人物,在短短的几年里就创下了令人惊奇的业绩,真可谓独具慧眼的商界奇才。天行健,君子自强不息,军营中历练多年的他天生就有一种不服输的性格,生性爱挑战的他更不甘平淡一生,庸庸碌碌过此一生,誓要开创宏图伟业。[第一段]
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晋商的大时代
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作者:
席啸 来源:新晋商 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 民营企业 晋商 政策环境 民营银行 山西银行 注册资本 金融业 电子商务 大时代 山西省
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描述:2013年岁末,许多晋商大事件正在悄然发生。从2013年11月7日百圆裤业发布公告,拟参与山西省民营银行的设立事宜后,"山西银行"的筹建工作浮出水面。"逾10家山西本地的民营企业将作为发起人,拟注册资本为20亿元"的官方说法让人们对"山西银行"的"面世"充满期待,而这只是在新政策环境下晋商积极进入金融业的一个缩影。2013年12月在广东深圳市,来自全球近50家晋商商会的会长们汇聚一堂,讨论的议题也是如何发展晋商金融。
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全力打造“冰上丝绸之路”黄金支点
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作者:
■ 中共黑河市委宣传部 来源:奋斗 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 跨境电商 黑河市 阿穆尔州 综合保税区 一带一路 跨境电子商务 俄罗斯 中俄边境 保税物流中心 大黑河岛
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描述:党的十九大提出,"坚持打开国门搞建设,积极促进‘一带一路’国际合作,努力实现政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通,打造国际合作新平台,增添共同发展新动力"。《习近平谈治国理政》第二卷关于促进"一带一路"国际合作的相关文献对黑河市抢抓"一带一路"建设机遇具有很强的指导意义。作为"一带一路"建设和"中蒙俄经济走廊"的重要节点城市,黑河市抢抓国家"一带一路"建设和俄罗斯远东开发战略实
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丝绸之路经济带战略下新疆口岸的建设与发展
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作者:
穆沙江·努热吉 何伦志 来源:中国流通经济 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 丝绸之路经济带 口岸建设 通关效率 电子口岸
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描述:新疆口岸作为我国全方位对外开放和丝绸之路经济带建设的前沿,其发展对保障我国能源安全、带动区域产业发展形成新的区域经济增长极、推动我国与周边国家的经济技术合作及丝绸之路经济带战略的顺利实施具有重要意义。但是,新疆口岸建设发展严重滞后,无法发挥应有的作用,主要问题在于口岸建设缺乏稳定的资金来源、投资者和受益者严重分离抑制了投资主体的积极性、铁路口岸数量少、中方外贸企业处于被动状态等。为此,应改革地方与中央利益分配制度,引入民营企业参与口岸建设,使口岸建设投资者和受益者一体化,尽快启动中吉乌铁路、中巴铁路、中蒙经塔克什肯铁路口岸、中哈经巴克图铁路口岸建设,实现铁路货物联运的多元化等。同时,还应加大政策支持力度,尽快制定新疆口岸建设规划,确定其战略地位;促进金融服务基地建设发展,尽快实现人民币跨境结算;统筹规划口岸与特殊经济开发区协调发展,促进口岸区域经济增长;出台优惠政策,增强口岸建设的带动作用;充分发挥口岸管理机构的职能,全面统筹和管理口岸建设。