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海上丝绸之路背景下南海海洋环境保护法律机制的构建
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作者：
王浩 来源：浙江大学 年份：2018 文献类型 ：学位论文 关键词： 海上丝绸之路 南海 海洋环境保护 法律机制
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描述：海上丝绸之路背景下南海海洋环境保护法律机制的构建
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“海上丝绸之路”的恶劣环境及应对——极值风速和波高
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作者：
杨文广 郑崇伟 黎鑫 陈璇 许跃 张哲 来源：海洋开发与管理 年份：2018 文献类型 ：期刊 关键词： 极值风速 海洋环境 海上丝路 极值波高 Gumbel曲线法
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描述：海洋环境不仅决定着工程及人员的安全,也决定着工程建设的效率和经济收益。由此,在海上丝路建设过程中,需要重视海洋环境对经济建设、岛礁建设和战略通道安全的影响,以达到更好更快地建设海上丝路。文章利用
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“海上丝绸之路”的恶劣环境及应对——极值风速和波高
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作者：
杨文广 郑崇伟 黎鑫 陈璇 许跃 张哲 来源：海洋开发与管理 年份：2018 文献类型 ：期刊 关键词： 极值风速 海洋环境 海上丝路 极值波高 Gumbel曲线法
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描述：海洋环境不仅决定着工程及人员的安全,也决定着工程建设的效率和经济收益。由此,在海上丝路建设过程中,需要重视海洋环境对经济建设、岛礁建设和战略通道安全的影响,以达到更好更快地建设海上丝路。文章利用
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“21世纪海上丝绸之路”的海洋环境研究——印度洋海表风速变化趋势
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作者：
许跃 郑崇伟 张仲 田妍妍 张哲 杨文广 来源：海洋开发与管理 年份：2018 文献类型 ：期刊 关键词： 印度洋 海洋环境 海表风速 突变 21世纪海上丝绸之路
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描述：等提供科学依据。研究表明:海表风速呈显著性逐年递增的区域主要分布于25°S—10°N的海域和南半球咆哮西风带所控制的海域,递增趋势为0.01~0.035m·s-1·a-1,仅零星海域呈显著性递减趋势