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丝绸之路经济带中国区域运输联系强度研究
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作者：
马书孟 来源：大连海事大学 年份：2015 文献类型 ：学位论文 关键词： 丝绸之路经济带 运输联系强度 城市流强度模型 中国区域
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描述：丝绸之路经济带建设已经成为中国重要的全局性战略,中国西部部分省市也在积极制定相关政策,而交通运输作为丝绸之路经济带建设的重要一环,其作用亦不可小觑,城市作为交通运输的基本节点和国家的基本组成,着眼于城市间交通运输的研究有助于了解整个区域交通运输的变化,也有助于带动经济带的发展。因此,本文将改进的城市流强度模型用于丝绸之路经济带中国区域运输联系强度变化的研究中,揭示运输联系在丝绸之路经济带建设中的重要作用。首先,本文对现有丝绸之路经济带建设相关研究、空间运输联系现有研究及其理论基础进行了梳理。其次,本文对丝绸之路经济带的战略内涵、意义及构想进行了分析,并阐述了丝绸之路经济带中国区域运输现状。再次,本文在分析现有空间运输联系模型的基础上,将城市流强度模型中指标改为交通运输指标,根据2003-2012年丝绸之路中国区域各段数据,计算出丝绸之路经济带中国区域运输联系强度大小,并按横纵向比较、按运输方式对运输联系强度变化进行系统全面的分析,得出丝绸之路经济带中国区域整体运输联系强度和外向功能量呈逐年上升趋势、城市倾向度变化不大的结论,同时还发现运输联系强度最高的是四川段,而铁路运输方式对运输联系强度贡献率最大。最后,在分析结果的基础上,本文提出加强丝绸之路经济带中国区域运输联系调控力度的相关策略。
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丝绸之路经济带陆路西北段城市体系与开放性研究
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作者：
仲俊涛 米文宝 米楠 张娟娟 宋永永 来源：地域研究与开发 年份：2016 文献类型 ：期刊 关键词： 开放性指数 丝绸之路经济带 城市体系 生态经济位 城市流强度
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描述：和城市生态经济位进行测度,并将二者综合,划分城市体系和城市开放性类型。结果显示:研究区城市流强度介于3.80亿~1 158.92亿元,城市流强度不仅与城市规模息息相关,城市类型也是其重要影响因素;城市生态
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丝绸之路经济带背景下陕甘宁革命老区城市经济联系与合作分析——基于城市流强度的视角
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作者：
肖海霞 来源：唐都学刊 年份：2018 文献类型 ：期刊 关键词： 丝绸之路经济带 中小城市 城市流强度 陕甘宁革命老区
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描述：地处陕甘宁三省交汇处的陕甘宁革命老区是联通三省的重要枢纽,该区域的发展对于丝绸之路经济带核心区的建设至关重要。通过运用城市流强度模型测算分析陕甘宁革命老区8个地级城市的区位熵、外向功能量、城市流强度和城市流强度结构,分析了其经济联系和外向服务功能,提出了陕甘宁革命老区城市应利用丝绸之路经济带这一重要平台,借助省会城市的辐射带动作用,从全球产业价值链分工的视角出发,加强产业分工与国际合作,促进区域产业联通,进而提升陕甘宁三省在丝绸之路经济带建设中的重要支撑作用。
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新时期我国农村金融改革效果评估 ----丝绸之路成都探路农村金融改革“深水区”
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作者：
本刊评论员 来源：新丝路(上旬刊) 年份：2018 文献类型 ：期刊 关键词： 丝绸之路经济带 中小城市 城市流强度 陕甘宁革命老区
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描述：新时期我国农村金融改革效果评估 ----丝绸之路成都探路农村金融改革“深水区”