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- 丝绸之路经济带省域绿色全要素生产率增 的实证分析
- 作者： 邸苗苗 来源：重庆工商大学长江上游经济研究中心 年份：2018 文献类型 ：学位论文 关键词： Tobit回归 数据包络分析 丝绸之路经济带 影响因素 绿色全要素生产率
- 描述：重要的意义。本研究主要包括以下 3 个方面：（1）综合运用 SBM 方向性距离函数和全局Malmquist 一 Luenburger 生产率指数法和绿色经济增长核算方法将丝绸之路经济带省域绿色增长源泉
- 丝绸之路经济带农业绿色全要素生产率及其收敛性研究
- 作者： 刘芳 雍会 来源：生态经济 年份：2018 文献类型 ：期刊 关键词： 丝绸之路经济带 农业 绿色全要素生产率 收敛性
- 描述：基于SBM方向距离函数模型和GML指数,对丝绸之路经济带18个省份2001—2015年农业绿色全要素生产率进行测算,结果发现:农业绿色全要素生产率增长主要依赖农业技术进步,农业技术效率贡献微弱。位于经济带东北和东南分区的9省份在实现农业经济增长兼顾生态环境保护方面优于西北和西南9省份。经济带农业绿色全要素生产率整个观察期内不存在显著的α收敛和绝对β收敛,但存在显著的条件β收敛,表明丝绸之路经济带落后省份在实现农业绿色增长方面与先进省份的差距在某一阶段会因恰当的农业政策和环境治理措施而缩小,但长期维持赶超先进省份的绿色农业增长速度依然是巨大的挑战。
- 丝绸之路经济带农业绿色全要素生产率及其收敛性研究
- 作者： 刘芳 雍会 来源：生态经济 年份：2018 文献类型 ：期刊 关键词： 丝绸之路经济带 农业 绿色全要素生产率 收敛性
- 描述：基于SBM方向距离函数模型和GML指数,对丝绸之路经济带18个省份2001—2015年农业绿色全要素生产率进行测算,结果发现:农业绿色全要素生产率增长主要依赖农业技术进步,农业技术效率贡献微弱。位于经济带东北和东南分区的9省份在实现农业经济增长兼顾生态环境保护方面优于西北和西南9省份。经济带农业绿色全要素生产率整个观察期内不存在显著的α收敛和绝对β收敛,但存在显著的条件β收敛,表明丝绸之路经济带落后省份在实现农业绿色增长方面与先进省份的差距在某一阶段会因恰当的农业政策和环境治理措施而缩小,但长期维持赶超先进省份的绿色农业增长速度依然是巨大的挑战。
- “丝绸之路经济带”中国段交通运输业碳排放效率分析 ——基于Luenberger生产率指数法*
- 作者： 张 强 来源：湖南大学学报(社会科学版) 年份：2018 文献类型 ：期刊 关键词： 技术效率 全要素生产率 交通运输碳排放 “丝绸之路经济带”
- 描述：为测算“丝绸之路经济带”中国段交通运输碳排放效率,基于Luenberger生产率指数法,构建加权Russell方向性距离函数指数包络分析等模型,并对全要素生产率增长指数进行分解。结果显示:2004-2017年西北地区交通运输碳排放非效率值逐年增加,交通运输低碳发展效率较低;交通运输碳排放全要素生产率增长指数大多为正值,地区差异较大;2010年以来,各地交通运输碳排放的技术效率与技术进步因素共同促进了交通运输碳排放全要素生产率增长,但是技术进步增长较慢,贡献率偏低。
- 丝绸之路经济带沿线省份生态效率测定及影响因素 ——基于FDI与产业结构优化视角
- 作者： 王艳 来源：华东经济管理 年份：2018 文献类型 ：期刊 关键词： 技术效率 全要素生产率 交通运输碳排放 “丝绸之路经济带”
- 描述：丝绸之路经济带沿线省份生态效率测定及影响因素 ——基于FDI与产业结构优化视角
- “丝绸之路经济带”中国段交通运输业碳排放效率分析 ——基于Luenberger生产率指数法*
- 作者： 张 强 来源：湖南大学学报(社会科学版) 年份：2018 文献类型 ：期刊 关键词： 技术效率 全要素生产率 交通运输碳排放 “丝绸之路经济带”
- 描述：为测算“丝绸之路经济带”中国段交通运输碳排放效率,基于Luenberger生产率指数法,构建加权Russell方向性距离函数指数包络分析等模型,并对全要素生产率增长指数进行分解。结果显示:2004-2017年西北地区交通运输碳排放非效率值逐年增加,交通运输低碳发展效率较低;交通运输碳排放全要素生产率增长指数大多为正值,地区差异较大;2010年以来,各地交通运输碳排放的技术效率与技术进步因素共同促进了交通运输碳排放全要素生产率增长,但是技术进步增长较慢,贡献率偏低。