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- 21世纪海上丝绸之路核心区的动力构建及发展路径
- 作者： 郑冬梅 来源：亚太经济 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 21世纪海上丝绸之路核心区 路径选择 动力构建
- 描述：21世纪海上丝绸之路核心区具有包容互惠的交融性、联接海陆的通达性、资源要素整合的枢纽性、海洋事务与服务的公共性等特点。当前,21世纪海上丝绸之路核心区建设面临与沿线国家战略对接、地方治理延伸为区域治理、优势集聚与发展动能脱节等问题,必须加快建"核心区"构动力体系,进一步拓展蓝色合作空间。
- 蓝色合作视域中21世纪海上丝绸之路核心区建设研究
- 作者： 郑冬梅 来源：中共福建省委党校学报 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 策略 蓝色合作 路径 21世纪海上丝绸之路核心区建设
- 描述：《"一带一路"建设海上合作设想》再次明确支持福建建设21世纪海上丝绸之路核心区,对福建而言意味着机遇与挑战并存、使命与责任重大。21世纪海上丝绸之路核心区建设3年来扎实推进,目前面临内外部环境变化、区域竞争加剧、多目标实现的复杂性等挑战。文章在对21世纪海上丝绸之路核心区文献综述基础上,提出21世纪海上丝绸之路核心区三大目标定位;并从取得成效、面临挑战、策略分析等考察中,探讨21世纪海上丝绸之路核心区蓝色合作的可行路径及对策建议。
- 21世纪海上丝绸之路核心区的动力构建及发展路径
- 作者： 郑冬梅 来源：亚太经济 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 21世纪海上丝绸之路核心区 路径选择 动力构建
- 描述：21世纪海上丝绸之路核心区具有包容互惠的交融性、联接海陆的通达性、资源要素整合的枢纽性、海洋事务与服务的公共性等特点。当前,21世纪海上丝绸之路核心区建设面临与沿线国家战略对接、地方治理延伸为区域治理、优势集聚与发展动能脱节等问题,必须加快建"核心区"构动力体系,进一步拓展蓝色合作空间。
- 蓝色合作视域中21世纪海上丝绸之路核心区建设研究
- 作者： 郑冬梅 来源：中共福建省委党校学报 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 策略 蓝色合作 路径 21世纪海上丝绸之路核心区建设
- 描述：《"一带一路"建设海上合作设想》再次明确支持福建建设21世纪海上丝绸之路核心区,对福建而言意味着机遇与挑战并存、使命与责任重大。21世纪海上丝绸之路核心区建设3年来扎实推进,目前面临内外部环境变化、区域竞争加剧、多目标实现的复杂性等挑战。文章在对21世纪海上丝绸之路核心区文献综述基础上,提出21世纪海上丝绸之路核心区三大目标定位;并从取得成效、面临挑战、策略分析等考察中,探讨21世纪海上丝绸之路核心区蓝色合作的可行路径及对策建议。
- 基于引力模型的丝绸之路核心区城市空间结构研究
- 作者： 张雯 何剑 纪俊 来源：商业经济研究 年份：2016 文献类型 ：期刊 关键词： 丝绸之路核心区 引力模型 城市空间结构
- 描述：通道建设是丝绸之路核心建设的突破口,明确其城市空间结构是推动通道经济带建设的关键所在。本文基于城市空间理论,采用引力模型,利用ArcGis等软件,以三大通道18个主要交通节点城市为研究对象,通过计算2014年样本城市经济质量、距离、城市间引力以及城市间断裂点,发现:“乌昌都市圈”是超级增长极,长期呈现明显的“单核”集聚结构,北疆城市间引力明显强于南疆;北轴带的克拉玛依、石河子存在次中心争夺,而南疆三地州城市中心引力较低,缺乏有效的增长中心,同时东疆主要交通枢纽吐鲁番引力不足。最后针对现存的问题,提出了明确城市定位、加强道路管网的建设等对策建议。
- “丝绸之路核心区”财税政策对投资效率的影响——基于A股新疆上市公司的经验证据
- 作者： 余珍 韩金红 来源：财会月刊 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 税收优惠 投资效率 新疆企业 丝绸之路核心区 财政补贴
- 描述：以2010~2015年在沪深A股上市的新疆公司为研究样本,以2013年为分割点,将“丝绸之路核心区”建设之前(2010~2012年)和建设之后(2013~2015年)两组数据的回归结果进行对比,发现核心区建设后实行的税收优惠显著提高了企业投资效率,而直接的财政补贴与企业投资效率显著负相关,说明两种财税政策在对企业投资效率的影响作用上呈现显著差异。
- 发展海上丝绸之路文化旅游，助推海上丝绸之路核心区建设
- 作者： 周建标 来源：黄河科技大学学报 年份：2016 文献类型 ：期刊 关键词： 海上丝绸之路核心区 先行区 泉州 海上丝绸之路文化旅游
- 描述：泉州曾经是古代海上丝绸之路起点城市，如今是21世纪海上丝绸之路核心区建设的先行区、海上丝绸之路申遗团队的牵头城市，在发展文化旅游助推海上丝绸之路核心区建设中责无旁贷地先行先试。泉州利用海上丝绸之路文化遗存发展海上丝绸之路文化旅游具有示范带动作用，可激活、延伸、拓展海上丝绸之路文化旅游线路，带动“福建海上丝绸之路文化旅游”，并延伸拓展成“中国海上丝绸之路文化旅游”，对接联合国旅游组织推动的“国际海上丝绸之路文化旅游”。
- 丝绸之路如何经过陇东地区?——张多勇丝绸之路陇山以东走向研究评介
- 作者： 刘正平 来源：豳风论丛 年份：2016 文献类型 ：期刊 关键词： 海上丝绸之路核心区 先行区 泉州 海上丝绸之路文化旅游
- 描述：一般认为,“丝绸之路”是以长安(今西安)为起点,经河西走廊,进入新疆,到中亚、西亚,并联结地中海各国的陆上通道。然而,从长安出发以后,如何到河西走廊,向西途经陇山路段,在哪里越过陇山、在哪里渡过黄河、在陇山以东走向如何等,往往被忽视。关于丝绸之路陇山以东走向研究,集中在张多勇的研究。张先生是我中学时代的老师,
- 丝绸之路经济带战略下嘉峪关文化旅游产业融合发展研究——基于SWOT分析法
- 作者： 张艳琴 来源：旅游纵览(下半月) 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 海上丝绸之路核心区 先行区 泉州 海上丝绸之路文化旅游
- 描述：2013年9月7日,习近平总书记在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学演讲中倡导共建"丝绸之路经济带",得到了丝绸之路沿线国家的积极响应。所以,丝绸之路沿线国家之间的旅游合作是先导领域更是重点领域,而如何发展丝绸之路沿线旅游就成为我国学术界研究的重点。鉴于此,本文主要以嘉峪关为例,通过SWOT分析法针对嘉峪关文化旅游产业进行了系统的分析,在此基础上提出嘉峪关市文化旅游产业融合发展的发展策略,旨在为嘉峪关文化旅游产业的发展提供相应的理论参考。
- “21世纪海上丝绸之路”战略下的海南“全域旅游”发展研究
- 作者： 刘大中 来源：旅游纵览(下半月) 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 海上丝绸之路核心区 先行区 泉州 海上丝绸之路文化旅游
- 描述：海南省地处南海经济圈核心,是“21世纪海上丝绸之路”上的重要枢纽。“21世纪海上丝绸之路”战略为海南发展“全域旅游”带来了有利外部条件,催生了内生发展动力,构建了广阔发展平台。本文在分析海南优势条件的基础上,提出发展“全域旅游”的定位、品牌打造、人才培养、国际合作交流、点—线—面结合的产品体系开发等方面的意见和建议。对于助推海南旅游