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“东北亚丝绸之路”一个重要节点——吉林“船厂”及其货币
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作者：
吴树实 来源：长春金融高等专科学校学报 年份：2018 文献类型 ：期刊 关键词： 吉林“船厂” 货币 东北亚丝绸之路
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描述：“东北亚丝绸之路”的说法由吉林省社会科学院研究员杨旸于1996年应邀在日本讲学时首次提出。吉林省的吉林市在明、清时期也被称之为“船厂”,吉林“船厂”由于其独特的地理位置,不仅是东北亚海陆丝绸之路的重要节点,也是吉林省乃至东北地区历史上的军事重镇和经济中心,特别是1676年宁古塔将军移驻吉林之后,这个地方又成为了吉林地区近代工业的摇篮和金融中心,吉林近代的铸币和纸币几乎都出自于这个地方,具有重要的历史地位。
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浅谈"东北亚丝绸之路"下方志文献价值的体现
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作者：
张斌成 来源：第六届中国地方志学术年会 年份：2016 文献类型 ：会议论文 关键词： 文化 方志文献 "一带一路" 东北亚丝绸之路
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描述："丝绸之路"之所以能够改变了历史，绝不仅仅是简单的经济贸易往来，主要原因是那些沿着"丝绸之路"走完全程或部分旅程的人撒下了文化的种子，就像原来的物种被带到新奇的地方，新来的在新家扎根发芽，他们与当地居民融合，而且常常吸收随后到来的其他群体。方志文献作为全面系统记述着一定区域经济、政治、文化、社会和自然的历史与现状的资料性文献，更应该结合自身特点，发挥学科优势，挖掘优秀传统文化资源，结合当前的现实问题开展具有战略性、针对性、实效性的研究，服务国家"一带一路"战略，为当地经济发展主动服务，以及向东北亚辐射中心发挥决策咨询作用。
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东北亚丝绸之路的历史演变与柞蚕产业发展的思考
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作者：
王勇 秦利 来源：蚕业科学 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 柞蚕产业 一带一路 传播历史 发展方向 东北亚丝绸之路
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描述：东北亚丝绸之路是古丝绸之路的重要组成部分。在查阅历史文献资料的基础上,对上古时期直至清代间东北亚丝绸之路的历史演变及路线进行了详细的挖掘和梳理,使这条古丝绸之路的路线及其历史背景得以更加清晰地展示。东北亚丝绸之路最早可推至虞舜时代,确切的文字记载是从周代开始,汉魏以后逐渐兴盛起来,唐代的渤海国贡道是象征东北亚丝绸之路繁荣的第一次高潮,创造了“海东盛国”的辉煌;借助“山丹贸易”,明代内地的“丝绸诸物”到达了日本,成为了“虾夷锦”;伴随贡赏制度产生的东北亚丝绸之路,加强了不同民族物质和文化的交流。最后回顾了东北地区的柞蚕产业伴随着东北亚丝绸之路的拓展而繁盛的历史,并提出借助“一带一路”国家战略和依靠科技创新,使柞蚕茧丝绸产业向多元化、省力化、规模化、机械化方向可持续发展的建议。
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东北亚丝绸之路与中国“一带一路”战略的拓展
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作者：
窦博 来源：人民论坛 年份：2016 文献类型 ：期刊 关键词： 一带一路” 北极丝绸之路 “ 东北亚丝绸之路
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描述：北极航运商业化在即,日本海沿岸的图们江是我国前往北极最近的海域,中国应整合以图们江为基地的东北亚丝绸之路,以东北亚丝绸之路为桥头堡,开发北极丝绸之路,提前谋划北太平洋自贸区,在中俄历史最佳合作期,尽早彻底解决图们江出日本海,建设北极海上丝绸之路问题。
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东北亚丝绸之路的历史演变与柞蚕产业发展的思考
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作者：
王勇 秦利 来源：蚕业科学 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 柞蚕产业 一带一路 传播历史 发展方向 东北亚丝绸之路
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描述：东北亚丝绸之路是古丝绸之路的重要组成部分。在查阅历史文献资料的基础上,对上古时期直至清代间东北亚丝绸之路的历史演变及路线进行了详细的挖掘和梳理,使这条古丝绸之路的路线及其历史背景得以更加清晰地展示。东北亚丝绸之路最早可推至虞舜时代,确切的文字记载是从周代开始,汉魏以后逐渐兴盛起来,唐代的渤海国贡道是象征东北亚丝绸之路繁荣的第一次高潮,创造了“海东盛国”的辉煌;借助“山丹贸易”,明代内地的“丝绸诸物”到达了日本,成为了“虾夷锦”;伴随贡赏制度产生的东北亚丝绸之路,加强了不同民族物质和文化的交流。最后回顾了东北地区的柞蚕产业伴随着东北亚丝绸之路的拓展而繁盛的历史,并提出借助“一带一路”国家战略和依靠科技创新,使柞蚕茧丝绸产业向多元化、省力化、规模化、机械化方向可持续发展的建议。
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东北亚丝绸之路与中国“一带一路”战略的拓展
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作者：
窦博 来源：人民论坛 年份：2016 文献类型 ：期刊 关键词： 一带一路” 北极丝绸之路 “ 东北亚丝绸之路
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描述：北极航运商业化在即,日本海沿岸的图们江是我国前往北极最近的海域,中国应整合以图们江为基地的东北亚丝绸之路,以东北亚丝绸之路为桥头堡,开发北极丝绸之路,提前谋划北太平洋自贸区,在中俄历史最佳合作期,尽早彻底解决图们江出日本海,建设北极海上丝绸之路问题。
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“东北亚丝绸之路”一个重要节点——吉林“船厂”及其货币
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作者：
吴树实 来源：长春金融高等专科学校学报 年份：2018 文献类型 ：期刊 关键词： 吉林“船厂” 货币 东北亚丝绸之路
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描述：“东北亚丝绸之路”的说法由吉林省社会科学院研究员杨旸于1996年应邀在日本讲学时首次提出。吉林省的吉林市在明、清时期也被称之为“船厂”,吉林“船厂”由于其独特的地理位置,不仅是东北亚海陆丝绸之路的重要节点,也是吉林省乃至东北地区历史上的军事重镇和经济中心,特别是1676年宁古塔将军移驻吉林之后,这个地方又成为了吉林地区近代工业的摇篮和金融中心,吉林近代的铸币和纸币几乎都出自于这个地方,具有重要的历史地位。