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“海上丝绸之路”与中国海外军事基地建设评估*
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作者:
摩根·克莱门斯 葛红亮 庞伟 来源:印度洋经济体研究 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 印度洋 海外军事设施 “海上丝绸之路” 海外军事存在 中国
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描述:2013年“海上丝绸之路”战略性倡议提出后,中国在新加坡以西海域的海上航线安全再度成为焦点。以此为背景,文章就中国在新加坡以西海域发展军事保障基地与建立、扩大军事存在的动机、目标进行了探讨,及从多层次阐释了中国建立海外军事存在面临的多方面约束与挑战。在此基础之上,文章重点聚焦了未来十年中国在新加坡以西海域发展军事基地进行了预测性评估以及就2025年以后的情势进行了展望。文章认为,中国在建立海外军事保障基地方面的态度是务实的,未来这项工程的推进速度上很可能会很慢,而规模上或极具有限性。
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21世纪海上丝绸之路与中国—南亚关系
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作者:
穆希布尔·拉赫曼 吴娟娟 来源:印度洋经济体研究 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 印度洋 合作共赢 “一带一路”倡议 21世纪海上丝绸之路 中国—南亚关系
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描述:本文试图在当前中国—南亚关系的基础上,扼要考察南亚国家对中国提出建设21世纪海上丝绸之路的立场,并揭示这一倡议可能给未来双方关系带来的影响。更确切地说,它侧重于探究印度、斯里兰卡和孟加拉国对21世纪海上丝绸之路倡议的回应,同时旨在确定域外国家因素及其可能使中国与南亚国家合作复杂化的印度洋地缘政治问题。中国提出的“一带一路”倡议给南亚带来了广阔的发展前景,而这一地区在历史上和当今时代都与中国保持着较深层的联系与交流。尽管南亚各国普遍接受海上丝绸之路为连接通道和区域合作途径的理念,但在做具体决定时却面临着外交与政治难题。由于缺乏国内政治共识,并且作为小国都受到地理和外交上的强大压力,孟加拉国和斯里兰卡正在努力寻找务实且平衡的方式与海上丝绸之路接轨。另一方面,印度对中国的长期动机仍然是怀疑和不安的,采取的做法也摇摆不定。尽管海上丝绸之路的未来发展会给印度带来巨大的经济利益,但出于对中国崛起的地缘政治顾虑以及对中国在印度洋影响力与日俱增的担忧,印度对海上丝绸之路心存芥蒂。印度的立场是其中的重要因素,而此事的复杂性还涉及更宽泛的地缘政治对冲问题。在印度洋,印度、美国和日本的利益有一致之处。但就长远而言,高度的经济相互依存性、基础设施建设的必要性以及国民经济的重新定位等将促使南亚国家参与到海上丝绸之路建设中。
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国际机制视角下的“21世纪海上丝绸之路”建设
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作者:
刘鹏 胡潇文 来源:印度洋经济体研究 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 合法性 有效性 “21世纪海上丝绸之路” 国际机制 功能定位
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描述:在国际机制视角下,“21世纪海上丝绸之路”的建设需要进一步明确其功能定位、主要议题和评估体系。“21世纪海上丝绸之路”合作机制的建设首先需要明确其功能定位,同时也要意识到“21世纪海上丝绸之路”虽然有利于中国的国家利益,但一旦这一合作机制建成,其将具有自身的利益诉求,与中国的国家利益不一定完全一致。“21世纪海上丝绸之路”合作机制的建设面临着7个方面的挑战,这些问题的存在既凸显了建立合作机制的必要性,也增加了建立合作机制的难度。根据“21世纪海上丝绸之路”合作机制的功能定位,合作机制目前应该以与贸易、投资密切相关的5个平台的建设作为主要议题。对“21世纪海上丝绸之路”合作机制的评价包括了对其有效性与合法性的评价。在有效性为主兼顾合法性的思路下,“21世纪海上丝绸之路”合作机制应该根据不同的合作议题建立核心小组和开放性论坛。从合作机制有效性的角度来看,“21世纪海上丝绸之路”的成员国数量并非越多越好,在不设定门槛的情况下,成员国数量的增加将对合作机制的有效性造成挑战。