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基于引力模型的丝绸之路经济带甘肃段节点城市空间发展战略
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作者：
虞文宝 宋晓谕 简富缋 来源：干旱区研究 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 城市场强 丝绸之路经济带 空间发展战略 甘肃 引力模型 节点城市
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描述：推进丝绸之路经济带建设是中国西北地区开发开放、转型发展的重大机遇,明确各省、市空间发展定位,避免同质化竞争是国家战略稳步实施的关键。以丝绸之路经济带甘肃段各节点城市为研究样本,通过主成分分析测算样本城市综合质量,在明确核心节点城市的基础上修正研究模型计算得出的各节点城市间的引力值和作用场强。结果显示:丝绸之路经济带甘肃段各节点城市在发展过程中组团化与空间分异化特征并存,兰州是丝绸之路经济带甘肃段的核心城市,同周边城市联系紧密、融合互动发展能力强。嘉峪关城市发展存在偏心化,发展重心向酒泉转移。酒泉城市综合质量较高,具备带动周边城市发展的能力。张掖经济发展模式单一,区域协同发展基础薄弱,亟需提高城市引力,与武威、金昌等城市实现联动。庆阳、平凉具备实现孤岛城市和孤点城市向龙头和龙尾城市转变的基础。陇南城市综合质量低,城市引力与场强不足,需要联系周边城市协同发展。临夏、甘南作为少数民族地区,需提升城市发展水平,摆脱孤点城市困局。最后,针对研究结果就丝绸之路经济带甘肃段节点城市空间差异进行梳理,并就各自发展策略提出相关建议。
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丝绸之路经济带节点城市产业结构及竞争力水平——以甘肃省兰州市为例
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作者：
虞文宝 宋晓谕 简富缋 来源：干旱区研究 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 区位竞争 产业结构 丝绸之路经济带 兰州 Marquillas模型 聚类分析 Esteban 节点城市
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描述：推进“一带一路”建设已上升为国家战略,丝绸之路经济带上的节点城市是实现国家意志的重要支撑。通过运用Esteban-Marquillas拓展模型,在对2008—2013年丝绸之路经济带重要节点兰州市产业结构分行业做偏离份额分析的基础上就各行业发展情况进行聚类分析。结果显示:19个行业中仅7个行业5 a间增长速度高于甘肃省相应行业增速,其中,建筑业,信息传输、计算机服务和软件业与甘肃省相应行业增速的差值较大,分别为4.91和4.99;农林牧渔业,采矿业,制造业,交通、仓储和邮政业,批发零售业,金融业,居民服务和其他服务业,教育业,文化、体育和娱乐业,公共管理和社会组织等10个行业处于发展衰退期,产业结构亟需调整;行业总体可分为3类或是4类,分类结果符合兰州经济发展实际。未来兰州推进丝绸之路经济带建设需要重点开展3项工作,推进产业结构调整、实施承接产业转移、加强第三产业发展。
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丝绸之路经济带节点城市人文驱动因素对环境的影响
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作者：
虞文宝 宋晓谕 简富缋 来源：冰川冻土 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 丝绸之路经济带 STIRPAT模型 人文因素 节点城市 环境影响
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描述："一带一路"上升为国家战略,推进丝绸之路经济带建设使中国西北地区由过去发展的腹地转变为开放的前沿。通过引入STIRPAT模型,研究分析了丝绸之路经济带节点城市人文驱动因素对环境的影响,设定了三种情景分析节点城市未来低碳发展情况。结果表明:人文驱动因素对碳排放的影响程度较大,模型拟合优度达到95.2%,能源消耗强度(T)、富裕程度(A)和人口数量(P)的弹性系数分别为0.511、0.285和0.222,基准情景下二氧化碳排放总量呈现稳步上升态势,政策情景和低碳情景下碳排放存在"拐点",预计碳排放峰值将在2025-2033年间出现,低碳情景峰值比政策情景提前8 a到达,峰值总量减少40.79×10~4t。最后针对分析结果就丝绸之路经济带节点城市人文驱动因素对环境的影响提出了相关建议,即控制人口数量、优化产业结构、强化污染治理。
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基于引力模型的丝绸之路经济带甘肃段节点城市空间发展战略①
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作者：
虞文宝 宋晓谕 简富缋 来源：干旱区研究 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 中印尼合作 “全球海洋支点” “21世纪海洋丝绸之路”
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描述：基于引力模型的丝绸之路经济带甘肃段节点城市空间发展战略①
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丝绸之路经济带节点城市产业结构及竞争力水平 ——以甘肃省兰州市为例①
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作者：
虞文宝 宋晓谕 简富缋 来源：干旱区研究 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 中印尼合作 “全球海洋支点” “21世纪海洋丝绸之路”
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描述：丝绸之路经济带节点城市产业结构及竞争力水平 ——以甘肃省兰州市为例①
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丝绸之路经济带节点城市产业结构及竞争力水平——以甘肃省兰州市为例
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作者：
虞文宝 宋晓谕 简富缋 来源：干旱区研究 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 区位竞争 产业结构 丝绸之路经济带 兰州 Marquillas模型 聚类分析 Esteban 节点城市
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描述：推进“一带一路”建设已上升为国家战略,丝绸之路经济带上的节点城市是实现国家意志的重要支撑。通过运用Esteban-Marquillas拓展模型,在对2008—2013年丝绸之路经济带重要节点兰州市产业结构分行业做偏离份额分析的基础上就各行业发展情况进行聚类分析。结果显示:19个行业中仅7个行业5 a间增长速度高于甘肃省相应行业增速,其中,建筑业,信息传输、计算机服务和软件业与甘肃省相应行业增速的差值较大,分别为4.91和4.99;农林牧渔业,采矿业,制造业,交通、仓储和邮政业,批发零售业,金融业,居民服务和其他服务业,教育业,文化、体育和娱乐业,公共管理和社会组织等10个行业处于发展衰退期,产业结构亟需调整;行业总体可分为3类或是4类,分类结果符合兰州经济发展实际。未来兰州推进丝绸之路经济带建设需要重点开展3项工作,推进产业结构调整、实施承接产业转移、加强第三产业发展。
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丝绸之路经济带节点城市人文驱动因素对环境的影响
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作者：
虞文宝 宋晓谕 简富缋 来源：冰川冻土 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 丝绸之路经济带 STIRPAT模型 人文因素 节点城市 环境影响
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描述："一带一路"上升为国家战略,推进丝绸之路经济带建设使中国西北地区由过去发展的腹地转变为开放的前沿。通过引入STIRPAT模型,研究分析了丝绸之路经济带节点城市人文驱动因素对环境的影响,设定了三种情景分析节点城市未来低碳发展情况。结果表明:人文驱动因素对碳排放的影响程度较大,模型拟合优度达到95.2%,能源消耗强度(T)、富裕程度(A)和人口数量(P)的弹性系数分别为0.511、0.285和0.222,基准情景下二氧化碳排放总量呈现稳步上升态势,政策情景和低碳情景下碳排放存在"拐点",预计碳排放峰值将在2025-2033年间出现,低碳情景峰值比政策情景提前8 a到达,峰值总量减少40.79×10~4t。最后针对分析结果就丝绸之路经济带节点城市人文驱动因素对环境的影响提出了相关建议,即控制人口数量、优化产业结构、强化污染治理。
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基于引力模型的丝绸之路经济带甘肃段节点城市空间发展战略
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作者：
虞文宝 宋晓谕 简富缋 来源：干旱区研究 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 城市场强 丝绸之路经济带 空间发展战略 甘肃 引力模型 节点城市
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描述：推进丝绸之路经济带建设是中国西北地区开发开放、转型发展的重大机遇,明确各省、市空间发展定位,避免同质化竞争是国家战略稳步实施的关键。以丝绸之路经济带甘肃段各节点城市为研究样本,通过主成分分析测算样本城市综合质量,在明确核心节点城市的基础上修正研究模型计算得出的各节点城市间的引力值和作用场强。结果显示:丝绸之路经济带甘肃段各节点城市在发展过程中组团化与空间分异化特征并存,兰州是丝绸之路经济带甘肃段的核心城市,同周边城市联系紧密、融合互动发展能力强。嘉峪关城市发展存在偏心化,发展重心向酒泉转移。酒泉城市综合质量较高,具备带动周边城市发展的能力。张掖经济发展模式单一,区域协同发展基础薄弱,亟需提高城市引力,与武威、金昌等城市实现联动。庆阳、平凉具备实现孤岛城市和孤点城市向龙头和龙尾城市转变的基础。陇南城市综合质量低,城市引力与场强不足,需要联系周边城市协同发展。临夏、甘南作为少数民族地区,需提升城市发展水平,摆脱孤点城市困局。最后,针对研究结果就丝绸之路经济带甘肃段节点城市空间差异进行梳理,并就各自发展策略提出相关建议。