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上海港在“21世纪海上丝绸之路”的地位及发展战略研究
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作者：
王列辉 朱艳 来源：人文地理 年份：2018 文献类型 ：期刊 关键词： 上海港 航运网络 港口地位 21世纪海上丝绸之路
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描述：基于1995、2005、2015年的中国国际航运数据,运用枢纽度模型与复杂网络方法重点分析了上海港在“21世纪海上丝绸之路”沿线的港口地位变化,结果表明:上海港成为“21世纪海上丝绸之路”沿线最重要的港口,联系航线比重上升,范围扩大,强度增强,与东南亚的港口联系最为紧密;中国面向“21世纪海上丝绸之路”沿线航运网络由香港、上海(一主一副)的双中心向上海、宁波、深圳、香港的四中心发展,上海港成为四中心港口之首,上海港和宁波港同质竞争激烈;最后,从港口层面、区域层面、国家层面的角度提出上海港在“21世纪海上丝绸之路”中的发展建议,包括东南亚发展战略、港口协同发展战略、金字塔发展战略。
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基于“21世纪海上丝绸之路”的中国国际航运网络演化
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作者：
王列辉 朱艳 来源：地理学报 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 空间格局 枢纽 航运网络 中国 “21世纪海上丝绸之路”
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描述：枢纽度模型、复杂网络方法以及赫希曼—赫芬达尔指数等分析工具,重点分析了中国与"海丝之路"沿线国家的航运网络空间格局。研究表明:(1)国际航运网络特征:1995-2015年中国与"海丝之路"沿线国家
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上海港在“21世纪海上丝绸之路”的地位及发展战略研究
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作者：
王列辉 朱艳 来源：人文地理 年份：2018 文献类型 ：期刊 关键词： 上海港 航运网络 港口地位 21世纪海上丝绸之路
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描述：基于1995、2005、2015年的中国国际航运数据,运用枢纽度模型与复杂网络方法重点分析了上海港在“21世纪海上丝绸之路”沿线的港口地位变化,结果表明:上海港成为“21世纪海上丝绸之路”沿线最重要的港口,联系航线比重上升,范围扩大,强度增强,与东南亚的港口联系最为紧密;中国面向“21世纪海上丝绸之路”沿线航运网络由香港、上海(一主一副)的双中心向上海、宁波、深圳、香港的四中心发展,上海港成为四中心港口之首,上海港和宁波港同质竞争激烈;最后,从港口层面、区域层面、国家层面的角度提出上海港在“21世纪海上丝绸之路”中的发展建议,包括东南亚发展战略、港口协同发展战略、金字塔发展战略。
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基于“21世纪海上丝绸之路”的中国国际航运网络演化
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作者：
王列辉 朱艳 来源：地理学报 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 空间格局 枢纽 航运网络 中国 “21世纪海上丝绸之路”
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描述：枢纽度模型、复杂网络方法以及赫希曼—赫芬达尔指数等分析工具,重点分析了中国与"海丝之路"沿线国家的航运网络空间格局。研究表明:(1)国际航运网络特征:1995-2015年中国与"海丝之路"沿线国家