检索结果相关分组
- 海上丝绸之路与海权的关系：历史与现实的启示
- 作者： 张晓东 来源：中国海洋工程咨询协会海洋装备分会、上海市海洋湖沼学会2014学术年会 年份：2015 文献类型 ：会议论文 关键词： 海权 海上丝绸之路 海上权力
- 描述：在历史上，海上丝绸之路的兴盛和顺畅曾一度依赖于海上权力的保障。在唐代晚期"东方海上丝绸之路"这条丝路的繁荣曾得益于朝鲜半岛新罗国张保皋的海权活动。张保皋活动得到了当时东亚地区朝贡体系的盟主中国唐朝的默许性支持。海上丝绸之路的鼎盛无疑是以郑和下西洋活动为标志的。明代郑和下西洋活动也伴有强大海上权力的保障。明朝远洋船队的强大军事实力曾经维护了从西太平洋到西印度洋的海上丝绸之路航路秩序。当前印度洋生命线新发展的形势呼唤着强大的海权。
- “丝绸之路经济带”铁路通道构成规划研究
- 作者： 张晓东 来源：铁道运输与经济 年份：2016 文献类型 ：期刊 关键词： 铁路通道 丝绸之路经济带 规划
- 描述：在阐述"丝绸之路经济带"区域内交通运输方式现状的基础上,提出在"丝绸之路经济带"骨干交通通道建设中,铁路作为核心的交通运输方式,目前存在对外通道少、制约因素多、标准不统一、运输费用高、国际班列组织协调难度大等不足。结合既有交通现状,以及中国与欧亚大陆主要国家贸易、通道战略需求等因素,提出按照以能源资源进口通道和区域合作通道为重点、充分利用既有铁路、突出骨干通道的原则,规划形成3大战略铁路通道,即中国经中亚、俄罗斯至欧洲通道,中国至西亚、北非通道,中国经东南亚、南亚至印度洋铁路通道。同时结合既有路网及铁路技术标准,提出通道建设重点推进项目及加强运输便利性的建议。
- “丝绸之路经济带”铁路通道构成规划研究
- 作者： 张晓东 来源：铁道运输与经济 年份：2016 文献类型 ：期刊 关键词： 铁路通道 丝绸之路经济带 规划
- 描述：在阐述"丝绸之路经济带"区域内交通运输方式现状的基础上,提出在"丝绸之路经济带"骨干交通通道建设中,铁路作为核心的交通运输方式,目前存在对外通道少、制约因素多、标准不统一、运输费用高、国际班列组织协调难度大等不足。结合既有交通现状,以及中国与欧亚大陆主要国家贸易、通道战略需求等因素,提出按照以能源资源进口通道和区域合作通道为重点、充分利用既有铁路、突出骨干通道的原则,规划形成3大战略铁路通道,即中国经中亚、俄罗斯至欧洲通道,中国至西亚、北非通道,中国经东南亚、南亚至印度洋铁路通道。同时结合既有路网及铁路技术标准,提出通道建设重点推进项目及加强运输便利性的建议。
- 明清时期的上海地区与海上丝绸之路贸易活动——兼论丝路贸易和殖民贸易的兴替
- 作者： 张晓东 来源：史林 年份：2016 文献类型 ：期刊 关键词： 上海地区 海上丝绸之路 海洋城市
- 描述：古代上海地区的发展与海上丝绸之路贸易交流存在相当密切的关系,上海地区是海上丝绸之路交流活动的重要参与者,上海港也是海上丝绸之路中众多的丝绸贸易起点港之一。上海地区发展与海上丝绸之路兴衰的关系经历了三个阶段。在第三个阶段,明清时期,上海港作为国内大港的地位已经日益稳固,其参与海外活动仍然很积极,但面临明清禁海政策的反复限制与海上丝绸之路活动的整体衰落。在丝路贸易被殖民贸易取代的历史进程中,上海地区的贸易历史传统优势被西方人所注意。由于农业社会传统的牢固存在,古代上海没有产生真正的海洋城市和海洋文化。
- 古代上海如何参与海上丝绸之路
- 作者： 张晓东 来源：月读 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 陶瓷 古代 考古发现 上海青浦区 上海地区 二重证据法 海上丝绸之路 文献记载
- 描述：上海青浦区古青龙镇遗址的最新考古发现引起轰动,出土的古寺地宫舍利和陶瓷等文物通过“二重证据法”补充了文献记载的不足。特别是,出土的陶瓷不少来自各地名窑,与经销海外的陶瓷类型相同,提供了上海地区是古代海上丝绸之路
- 中国丝绸之路夯土长城监测预警研究———以嘉峪关关城为例
- 作者： 陈颖 张晓东 柳君君 侯凌静 牛海鹏 高商 来源：山东理工大学学报(自然科学版) 年份：2018 文献类型 ：期刊 关键词： 预防性保护 夯土长城 监测预警
- 描述：嘉峪关关城是世界文化遗产中典型的土遗址类型.因年久失修、日照风雨侵蚀等因素影响,夯土墙体出现了墙体表面风化、酥碱脱落、坍塌裂缝倾斜等现象,严重制约着文化遗产的可持续发展.针对土遗址所面临的病害问题,建立监测预警指标体系,制定科学的预警值,实现预防性保护.通过监测预警管理,旨在减缓或降低各类风险因素对土遗址带来的危害,使嘉峪关关城得到更科学有效的保护.
- 徽商文化的当代启迪
- 作者： 张晓东 来源：复印报刊资料(管理科学) 年份：2008 文献类型 ：期刊 关键词： 徽商 海外传播 汉字书法 文房四宝 中国 芜湖 国际研讨会 大学教育基金会
- 描述：徽商文化的当代启迪