检索结果相关分组
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- 福建融入21世纪海上丝绸之路的路径与策略
- 作者： 全毅著 来源：北京：经济管理出版社 年份：2017 文献类型 ：图书 关键词： 福建 国际合作 区域经济发展 研究
- 描述：福建融入21世纪海上丝绸之路的路径与策略
- 21世纪海上丝绸之路贸易便利化研究
- 作者： 汪洁 全毅 来源：国际商务(对外经济贸易大学学报) 年份：2015 文献类型 ：期刊 关键词： 贸易便利化 模拟分析 海上丝绸之路 引力模型
- 描述：近年来,中国和海上丝绸之路沿线国家的双边贸易稳步增长,但是口岸效率低下、通关程序繁琐、规章制度不透明的"贸易的非效率"等隐形贸易壁垒阻碍了贸易增长,提高贸易的便利化水平成为海上丝绸之路建设的优先领域。本文利用全球竞争力报告数据,选取口岸效率、海关环境、规制环境和电子商务四个指标对中国及海上丝绸之路沿线主要国家的贸易便利化水平进行测算,利用2013年的截面数据,通过引力模型分析贸易便利化对中国对外出口的影响,结果表明贸易便利化对出口有显著的促进作用,而且超过了GDP对出口的影响。最后,本文模拟沿线各国贸易便利化水平提升50%后,中国对沿线各国出口贸易增加额,结果进一步证明贸易便利化对中国的出口贸易有十分重要的影响。
- 中国与“21世纪海上丝绸之路”沿线国家贸易互补性测度及其影响因素的实证研究
- 作者： 胡艺 闫吉丽 全毅 来源：世界经济研究 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 贸易互补性指数 H 21世纪海上丝绸之路 “一带一路” O理论
- 描述：文章利用中国与“一路”沿线66个国家产品层面的数据,研究认为“一路”沿线国家为出口方、中国为进口方的贸易互补指数呈现出显著的地域特色,且资源密集型产品贸易的互补性最强。而以中国为出口方、“一路”沿线国家为进口方的贸易互补性指数则发现中国具有比较优势的劳动密集型产品和部分资本密集型产品贸易的互补性最强。贸易互补性影响因素回归结果显示,资源禀赋差异是中国与“一路”国家贸易互补性的决定性因素,“一路”沿线国家的市场效率、贸易效率、科教水平、基础设施和宏观经济环境等的提高,有助于提高双边贸易的互补性,但这些因素发挥效果仍依赖于资源禀赋的互补性。
- 21世纪海上丝绸之路的战略构想与建设方略
- 作者： 全毅 汪洁 刘婉婷 来源：国际贸易 年份：2014 文献类型 ：期刊 关键词： 建设方 中国政府 东南亚地区 “海上丝绸之路” 21世纪 合作伙伴关系 历史与现实 陆上丝绸之路
- 描述：历史上,起始于中国的丝绸之路将亚洲、非洲和欧洲的商业贸易连接起来,促进了东西方的货物交换和文化科技交流。丝绸之路可分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。陆上丝绸之路以古都长安为起点,经河西走廊沿天山南北两路进入中亚地区,沿黑海南北两
- 21世纪海上丝绸之路的战略构想与建设方略
- 作者： 全毅 汪洁 刘婉婷 来源：国际贸易 年份：2014 文献类型 ：期刊 关键词： 建设方 中国政府 东南亚地区 “海上丝绸之路” 21世纪 合作伙伴关系 历史与现实 陆上丝绸之路
- 描述：历史上,起始于中国的丝绸之路将亚洲、非洲和欧洲的商业贸易连接起来,促进了东西方的货物交换和文化科技交流。丝绸之路可分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。陆上丝绸之路以古都长安为起点,经河西走廊沿天山南北两路进入中亚地区,沿黑海南北两
- 21世纪海上丝绸之路贸易便利化研究
- 作者： 汪洁 全毅 来源：国际商务(对外经济贸易大学学报) 年份：2015 文献类型 ：期刊 关键词： 贸易便利化 模拟分析 海上丝绸之路 引力模型
- 描述：近年来,中国和海上丝绸之路沿线国家的双边贸易稳步增长,但是口岸效率低下、通关程序繁琐、规章制度不透明的"贸易的非效率"等隐形贸易壁垒阻碍了贸易增长,提高贸易的便利化水平成为海上丝绸之路建设的优先领域。本文利用全球竞争力报告数据,选取口岸效率、海关环境、规制环境和电子商务四个指标对中国及海上丝绸之路沿线主要国家的贸易便利化水平进行测算,利用2013年的截面数据,通过引力模型分析贸易便利化对中国对外出口的影响,结果表明贸易便利化对出口有显著的促进作用,而且超过了GDP对出口的影响。最后,本文模拟沿线各国贸易便利化水平提升50%后,中国对沿线各国出口贸易增加额,结果进一步证明贸易便利化对中国的出口贸易有十分重要的影响。
- 中国与“21世纪海上丝绸之路”沿线国家贸易互补性测度及其影响因素的实证研究
- 作者： 胡艺 闫吉丽 全毅 来源：世界经济研究 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 贸易互补性指数 H 21世纪海上丝绸之路 “一带一路” O理论
- 描述：文章利用中国与“一路”沿线66个国家产品层面的数据,研究认为“一路”沿线国家为出口方、中国为进口方的贸易互补指数呈现出显著的地域特色,且资源密集型产品贸易的互补性最强。而以中国为出口方、“一路”沿线国家为进口方的贸易互补性指数则发现中国具有比较优势的劳动密集型产品和部分资本密集型产品贸易的互补性最强。贸易互补性影响因素回归结果显示,资源禀赋差异是中国与“一路”国家贸易互补性的决定性因素,“一路”沿线国家的市场效率、贸易效率、科教水平、基础设施和宏观经济环境等的提高,有助于提高双边贸易的互补性,但这些因素发挥效果仍依赖于资源禀赋的互补性。
- 丝绸之路经济带建设与西部大开发：协同发展
- 作者： 全毅 来源：青海社会科学 年份：2016 文献类型 ：期刊 关键词： 丝绸之路经济带 协调发展 西部大开发战略
- 描述：西部大开发战略实施以来,中央区域发展政策泛化,我国区域发展差距不仅没有缩小,反而日益扩大。丝绸之路经济带建设为西部开发提供了历史机遇。但需要中央政府加强顶层设计,统筹协调丝绸之路经济带建设与西部地区发展,实现更多的兴边富民政策。
- 福建与东南亚：21世纪海上丝绸之路重要枢纽
- 作者： 全毅 郑美青 来源：福州大学学报(哲学社会科学版) 年份：2017 文献类型 ：期刊 关键词： 东南亚 合作重点领域 福建 21世纪海上丝绸之路
- 描述：东南亚是我国海上丝绸之路的第一站,是21世纪海上丝绸之路的重要枢纽。21世纪以来福建与东南亚经贸合作与人文交流日益密切,但与周边的广东、浙江等省相比仍存在差距。福建应该发挥海上丝绸之路核心区优势,在产能合作、互联互通、人文交流等重点领域积极创新合作模式,探索对外开放与对外合作的新经验。
- 从南方丝绸之路到孟中印缅经济走廊*
- 作者： 全毅 来源：云南大学学报(社会科学版) 年份：2018 文献类型 ：期刊 关键词： 通道建设 中缅经济走廊 孟中印缅经济走廊 南方丝绸之路
- 描述：南方丝绸之路是中国西南地区最古老的对外经济文化交流的重要通道.承袭历史,孟中印缅经济走廊倡议是南方丝绸之路的现代版本.中缅经济走廊是孟中印缅经济走廊的核心工程,中缅通道建设不仅具有极为重要的经济意义,而且具有极大的国防与安全价值.中缅经济走廊建设将极大地改善缅甸与中国西南地区的区位优势与投资环境,将有力地促进南亚和东南亚地区的经济发展,也将促进中国大西南地区的开放、 开发.同时,经济走廊建设还将极大地改善中国西南方向的地缘政治环境和安全环境.因此,重建南方丝绸之路是中国大西南开放、 开发的重要议题.