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论丝绸之路的文化价值与历史影响
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作者:
雍际春 来源:甘肃广播电视大学学报 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 对外开放 文化交流 历史影响 丝绸之路 文化价值
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描述:丝绸之路自西汉开辟两千多年来,通过这一交通网络将欧亚乃至世界紧密联系起来。丝绸之路既是中国走向世界和主动对外开放的窗口,也是中央王朝经营西北和促进民族融合的纽带;丝绸之路畅通与否,与古代中国国力强弱
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新丝绸之路经济带与我国区域经济全面发展
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作者:
叶卫平 来源:宁夏社会科学 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 对外开放区位 产业结构优化 新丝绸之路经济带 西部、东北地区 基础设施建设
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描述:新丝绸之路经济带将西部、东北地区从对外开放的后方变为了前沿,为大量吸引东部沿海地区加工业转移创造了区位优势;新丝绸之路经济带使西部、东北地区在基础设施投资上获得了缩小与东部沿海地区差距的契机
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丝绸之路经济带:超越地理空间的内涵识别及其当代解读
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作者:
卫玲 戴江伟 来源:兰州大学学报(社会科学版) 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 丝绸之路经济带 西部大开发 对外开放战略 区位理论 区域经济 空间结构理论
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描述:建设"丝绸之路经济带"是中国最新提出的对外开放战略。本文从界定丝绸之路经济带的空间范围入手,在根本动力、基本框架、存在根基、现实基础、战略目标层面上界定了丝绸之路经济带的内涵,并将区位理论、空间结构
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新疆丝绸之路国际陆港联盟成立
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作者:暂无 来源:西部大开发 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 对外开放 国际 阿拉山口 丝绸之路 新疆 联盟 乌鲁木齐 城市
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描述:包括乌鲁木齐、喀什、霍尔果斯、阿拉山口在内的新疆8座对外开放节点城市,2018年4月28日在此间联手成立丝绸之路国际陆港联盟,旨在加强各方在政策、商贸、物流、产业等方面的合作,共建新疆陆港体系。
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主动融入“一带一路”战略积极打造空中丝绸之路
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作者:
刘绍勇 来源:求是 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 对外开放 全球竞争 战略视野 丝绸之路 国家战略 民航事业 空中 企业参与
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描述:党的十八大以来,习近平总书记站在历史的维度和发展的高度,提出了“一带一路”宏伟战略构想,极大地拓展了我国对外开放的战略视野,为中国企业参与全球竞争提供了广阔空间。我们把民航事业放在国家战略层面来谋划,就是要主动融入“一带一路”建设,积极打造空中丝绸之路,努力为构建“陆海空”一体化对外开放大格局贡献力量。
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丝绸之路经济带:超越地理空间的内涵识别及其当代解读
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作者:
卫玲 戴江伟 来源:兰州大学学报(社会科学版) 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 丝绸之路经济带 西部大开发 对外开放战略 区位理论 区域经济 空间结构理论
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描述:建设"丝绸之路经济带"是中国最新提出的对外开放战略。本文从界定丝绸之路经济带的空间范围入手,在根本动力、基本框架、存在根基、现实基础、战略目标层面上界定了丝绸之路经济带的内涵,并将区位理论、空间结构
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助推丝绸之路经济带核心区发展
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作者:
郭建伟 来源:中国金融 年份:2017 文献类型 :期刊 关键词: 政策沟通 资金融通 对外开放 共享原则 丝绸之路 国家外汇管理局 优势互补 经济带
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描述:立足区位特点,以贸易投资便利化为切入点,全面提升涉外经济的金融外汇政策支持力度“一带一路”倡议对推进我国新一轮对外开放意义重大,其所倡导的共商共建共享原则,有助于推动我国与沿线国家“政策沟通、设施
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论丝绸之路的文化价值与历史影响
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作者:
雍际春 来源:甘肃广播电视大学学报 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 对外开放 文化交流 历史影响 丝绸之路 文化价值
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描述:丝绸之路自西汉开辟两千多年来,通过这一交通网络将欧亚乃至世界紧密联系起来。丝绸之路既是中国走向世界和主动对外开放的窗口,也是中央王朝经营西北和促进民族融合的纽带;丝绸之路畅通与否,与古代中国国力强弱
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护航21世纪海上丝绸之路
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作者:
张文广 来源:人民法治 年份:2018 文献类型 :期刊 关键词: 对外开放 文化交流 历史影响 丝绸之路 文化价值
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描述:“一带一路”建设中,海运及“海运+”将发挥重要作用。法治是推进“一带一路”建设的重要保障。中国应努力构建海事多元化纠纷解决机制,建设国际海事司法中心,促进海事司法和海事仲裁的良性互动。“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。2015年3月28日,国家发展和改革委员会、外交部、商务部三部委经国务院授权,联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上
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新丝绸之路经济带与我国区域经济全面发展
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作者:
叶卫平 来源:宁夏社会科学 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 对外开放区位 产业结构优化 新丝绸之路经济带 西部、东北地区 基础设施建设
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描述:新丝绸之路经济带将西部、东北地区从对外开放的后方变为了前沿,为大量吸引东部沿海地区加工业转移创造了区位优势;新丝绸之路经济带使西部、东北地区在基础设施投资上获得了缩小与东部沿海地区差距的契机